暑期社会实践报告(00002).docxVIP

交通工程系 建功十二五 踏访汉江水 暑期社会实践团队成果报告材料 2011年9月15日 制 “建功十二五 踏访汉江水”暑期社会实践报告 在院团委的号召和系部领导老师的大力支持下，同时为社会建设做出自己的贡献，提高自己的各种实践能力和加深对社会的了解。2011年7月11日上午7点整，我们“建功十二五 踏访汉江水”暑期社会实践团队准时出发了，到达宏基汽车站后，我们一行9人乘车前往汉川市脉旺镇。于中午12时许抵达了目的地——汉江兴隆至汉川段航道整治工程项目部，开始了为期7天的暑期实践活动。 在负责人刘总工的细心安排下，我们安顿好了住宿，做好了开始实践的一切准备。在经过短暂的休息后，我们立刻投入到了了解该工程项目的基本情况中去，查看的资料有《汉江下游航道整治工程兴隆至汉川段桃花洲滩段施工图设计》、《施工标准化管理手册》、《项目部会议记录》等。汉江兴隆至汉川189.7公里河段按Ⅲ（2）级航道、通航1000吨级船舶组成的一顶四驳船队标准建设，航道尺度2.4×90×500m（航深×航宽×弯曲半径）。其整治原则是以护滩带工程和护岸工程为主，辅以挖槽、固滩护岸、稳定航槽。整治方案为共布置护滩带16条，其中左岸9条，右岸7条，护岸4处，分别长：1192.9m、869.3m、360.2m和1068.9m，挖槽一处，长827m。疏浚工程的挖槽宽度与设计航宽一致，为90m。D型排护底宽度50m，块石盖面顶宽3.0m，丁坝迎水坡1：1，背水坡1：1.5。 主要工程量： 1.护岸带工程主要工程量包括抛石23523.0m3，护底D型排173149.1㎡ 2.疏浚工程主要工程量疏挖土方27026 m3，主要为粘土、粉土和粉砂。 3.护岸工程主要工程量包括抛石54558.7立方，丙纶布排77841.3㎡。 本次实践分为3个阶段：学习GPS测量、深海测深仪测量、内业的数据处理。前3天的工作我们主要是在刘总工的带领下学习GPS测量，对汉江坝边的控制点进行复测，领会各项数据的意义。同时了解航道整治的基本知识，GPS测量较其他测量方法的优缺点，如何做到尽量减少误差，测量的要领与技巧等。在一边动手操作仪器一边交流的过程中，我们很快的懂得了GPS测量的具体步骤，能联系实际地形提高测量速度。后４天的工作是水上测量和内业数据出来的交替进行，首先在测量船上安置好测深仪，待测量船按预先路线航行后，观察显示器显示的航行轨迹，同时指导测量船的航向和速度，以求轨迹与预先路线吻合，获取有效数据点。回到项目部后，将测量数据点复制到电脑里保存，并利用CAD、CASS绘图软件及时处理这些数据点。 在这7天的实践活动中，我们认真完成测量工作，时常与项目部的工作人员进行交流、学习，以获取实践经验。明白了测量学是一项精确的工作，通过在学校期间课堂上对测量学的学习，使我们在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量也成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了GPS仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。第三，要掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。 通过暑期实践活动，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。同时在这场实践中让我们再次认识到团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一些无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让工作快速而高效的完成。这次测量实践培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我们对未来面对选择时更有信心和勇气。 暑期实践不仅让我们深入学习了专业知识，更是近距离的让我们领略到汉江的巨大魅力。巍峨的秦岭和延绵的大巴山如两道突兀的屏障，将我国两大流域长江与黄河神奇划开。于两道古老的山脉之间，汉水从一座隐没于云雾的嶓冢山峰溶洞汩汩而出，滴水穿石，九曲回肠，流淌三千余里，历经陕、豫、鄂三省50余县市，在武汉汇入滚滚长江。汉江处于巴蜀、荆楚、秦陇和中原的接壤处