站房钢管柱外包混凝土施工方案.docxVIP

XXX客运专线 XXX隧道出口以南综合工程ZH-3标段 XX北站 钢柱外包混凝土施工方案 编制： 审核： 批准： 二00九年七月 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 编制依据 2 \o Current Document 二、 工程概况 2 \o Current Document 三、 施工准备 3 \o Current Document 四、 施工流程及工艺 4 1、 测量放线 5 2、 钢筋加工及安装 5 3、 模板选择及安装 7 4、 混凝土浇筑 9 5、 混凝土养护 11 \o Current Document 五、 质量、安全、环保保证措施 11 1、 质量保证措施 11 2、 安全保证措施 12 3、 环境保护措施 12 \o Current Document 六、 雨季施工措施 13 \o Current Document 附录1：圆钢柱外包混凝土模板计算书 14 \o Current Document 附录2： Y型柱外包混凝土模板计算书 23 一、编制依据 《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004) 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 《混凝土中钢筋检测技术》(JGJ/T152-2008) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《確强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95) 《工程测量规范》(GB50026-2007) XX客运专线XX标XX北站建筑及结构施工图 二、工程概况 XX北站车站建筑站房区域的基础工程已基本完成，共计承台(基础)88个。 根据施工图纸要求，对钢柱用C40混凝土进行外包，外包混凝土顶标高为股道部 分为79. 90m (-1.79)，东、西广场部分约为81.69m (±0.000) o圆钢柱外包混 凝土纵筋配筋情况如下表： 钢管直径 外包钢筋混凝土纵筋As 42OOO 44^16 42200 48^16 42500 52^16 41800 40 由 16 中 1500 32^16 41600 36^16 41400 32^16 41200 28^16 表1：圆钢柱尺寸及外包混凝土纵筋表 Y型柱外包混凝土配筋情况为70B16纵筋。 所有钢柱外包混凝土箍筋配置为B12@150o 三、施工准备 1、 认真进行图纸会审，编写施工方案，对作业人员进行技术交底。 2、 开工前作好施工人员的安全质量教育，不参加教育人员与考试不合格者 不许上岗。人员配置如下表: 姓名 职位 职责 备注 技术主管 施工安排 现场技术员 负责资料整理、施工技术 机电工程师 施工现场设备用电 测量工程师 负责布设现场放样及提供有关测量数据 试验工程师 负责试验工作 质检工程师 负责现场质量控制及检验 安全工程师 现场安全、文明施工 表2：管理人员配置表 工种 单位 数量 备注 钢筋工 人 20 模 工 人 15 焊 工 人 4 混凝土工 人 10 电 工 人 2 杂 工 人 10 表3：劳动力配置表 3、施工场地做到“三通一平”。 4、现场的施工材料要按平面布置图或业主指定位置分类，分型号堆放整齐。 5、 各种机械设备要检修完好，试运正常，运至现场后要按指定位置安装就 位。 6、 施工前应认真复核控制点，并保证基础结构的定位点及施工区域附近的 水准点不受影响。 7、 原材料的验收与复验： 钢筋应有出厂质量证明，毎捆(盘)钢筋的标志内容必须和出厂的证明 相符合。钢筋进场时按炉(批)号及直径分批检验、检验内容包括对标志、外观 检查，并按现行国家的规定抽取试样做力学性能试验及化学成分检验。 砂、石、水泥、粉煤灰、减水剂等原材料使用前按规范要求抽检，对检 测不合格材料坚决清退出场。 混凝土必须按审核通过的配合比拌制，并按规范要求抽取试件。 四、施工流程及工艺 图1：施工工艺流程图 1、测量放线 各测量点（俗称大样点）采用全站仪进行闭合测定，无误后用混凝土固定, 并安装防护标志，防止因重车碾压和重物碰撞后而产生位移。尽量将各点设置在 不影响施工的视线范围内，且不易被碰撞，以利长久保存。 测量放线前，需对所用的测量基点进行复核，使其符合各种平而尺寸关系后 方可使用该基点。 测量放出钢柱外包混凝土4个角点，用墨斗弹出边线；做好高程控制桩并加 以保护，在钢柱上用红色油漆作好外包混凝土顶标高标识，以便施工时控制外包 混凝土标高。 根据设计要求，以承台（基础）为支座的地梁，其端部钢筋锚入外包混凝土 中，伸至钢柱并下弯15d,弯起处采用单面焊接形式焊在钢柱上，外包混凝土外 侧的预留接头，位于同一连接区