瓦斯隧道安全-施工技术(2016.4.18)培训课件.ppt

;;;古代植物在堆积成煤的初期，纤维素和有机质经厌氧菌的作用分解而成。在高温、高压的环境中，在碳化变质成煤的同时，由于物理和化学作用，煤中挥发分减少，固定碳增加，继续生成瓦斯。瓦斯在煤体或围岩中是以游离状态和吸着状态存在的。;瓦斯从煤、岩层涌出的形式： ● 缓慢、均匀、持久地从煤、岩暴露面和采落的煤炭中涌出，是矿内瓦斯的经常来源。 ● 在压力状态下的瓦斯，大量、迅速地从裂隙中喷出，即瓦斯喷出。 ● 短时间内煤、岩与瓦斯一起突然由煤层或岩层内喷出，即煤、岩和瓦斯突出。; 瓦斯隧道：隧道内存在瓦斯逸（涌、突）出的隧道，其 与瓦斯涌出量瓦斯压力无关。 瓦斯工区：隧道内存在瓦斯逸（涌、突）出的工区，其 与瓦斯涌出量瓦斯压力无关。 吨煤瓦斯含量：每吨煤含有的瓦斯数量，系游离瓦斯 与吸附瓦斯量的总称（m3/t）。; 绝对瓦斯涌出量：单位时间内从煤（岩）层以及采落的 煤（岩）涌出的瓦斯量（m3/min） 相对瓦斯涌出量（煤矿）：平均每产一吨煤涌出的瓦 斯量 (m3/t) 瓦斯浓度：空气中瓦斯含量与空气体积的比值，以百分数 表示 瓦斯压力：隧道开挖前煤（岩）中瓦斯的原始压力; 绝对瓦斯涌出量包括以下部分： ● 掌子面瓦斯涌出量。 ● 未支护段隧道周边壁面瓦斯涌出量。 ● 已支护段（分初期支护和二次衬砌）隧道周边壁面瓦斯涌出量 ● 爆破散落煤（岩）体瓦斯涌出量。 ● 出渣运输途中（隧道内）煤（岩）体瓦斯涌出量。 绝对瓦斯涌出量与隧道开挖进尺和施工组织安排有关。;;● 是一种无色、无味的气体。既看不到，尝不出，也闻不出，所以是很危险的。要检查空气中是否含有瓦斯极其浓度，必须使用瓦斯检测仪器。 ● 甲烷比空气轻，其相对密度为0.554。（在标准状态下，1m3甲烷的质量为0.7168kg，而空气的质量为1.293。）在风速低的情况下，常积聚在隧道拱部、冒落区顶部等处。 ● 甲烷的扩散性很强，扩散速率是空气的1.34倍。如果从一处涌出甲??，随着隧道内空气的流动，就能扩散到隧道内任何瓦斯容易积聚的位置。;● 甲烷不易溶于水，有很强的渗透性，能穿过煤层或岩层的微小孔隙。 ● 甲烷无毒，但空气中甲烷浓度的增高会导致氧气浓度的降低。 当空气中甲烷浓度为43%时，氧气浓度将降至12%，人会感 到呼吸困难； 当空中甲烷浓度为57%时，氧气浓度将降至9%，人会处于昏 迷状态。 ● 甲烷具有燃烧性和爆炸性。甲烷在空气中达到一定浓度后遇到高温热源能燃烧和爆炸。;硫化氢是一种无色、有臭鸡蛋味的有毒气体，易溶于水。隧道内的H2S主要是由硫化矿物水化和有机物腐烂所产生的，有些岩石中也能释放硫化氢。 硫化氢的毒性，即使吸入微量时也会引起头疼、目眩，中毒的进一步扩展会诱发支气管炎。此气体对眼睛剌激强烈，会引起结膜炎和角膜炎。此外，即使微量时，也会立即感觉到臭味，在空气中停留一会就会使嗅觉麻痹，即使达到危险浓度也不会感觉出来，这一点要特别注意。 隧道内空气中硫化氢最高允许浓度0.00066%(6.6ppm)。 广（安）邻（水）高速公路华蓥山隧道、成兰铁路龙门山隧道等;二氧化硫为无色气体，具有强烈的硫磺气味及酸味，比空气的相对密度大，易积聚在隧道底部，易溶于水。隧道内含硫矿物氧化、燃烧及在含硫矿物中爆破都会产生SO2，含硫岩层也会涌出SO2。 SO2能被眼结膜和上呼吸道粘膜的富水粘液吸收，刺激眼粘膜和鼻咽等粘膜；在潮湿的矿内，能与空气中水分结合缓慢地形成硫酸H2SO4，使其刺激作用更强。当空气中浓度为0.3~1ppm时，健康人可由嗅觉感知，使呼吸道轻度收缩。 隧道内空气中二氧化硫最高允许浓度为0.0005%(5ppm);CO是一种对血液、神经有害的气体。CO随空气吸入体后，通过肺泡进入血液，并与血液中的血红蛋白结合。CO与血红蛋白的结合力比氧与血红蛋白的结合力大200~300倍。一氧化碳与血红蛋白结合成碳氧血红蛋白，不仅减少了血球携氧能力，而且抑制、减缓氧和血红蛋白的解析与氧的释放。CO对人的危害主要取决空气中CO的浓度和与人的接触时间（见表1 空气中CO浓度与人体反应的关系）。CO还可导致心肌损伤，对中枢神经系统特别是锥体外系统也有损害。 隧道内空气中，一氧化碳最高允许浓度0.0024%(24ppm)。;表1 空气中C0浓度与人体反应的关系;二氧化碳对人的呼吸道有刺激作用。当肺泡