汽车制造工艺学北科复习提纲.docVIP

第一章 汽车制造工艺过程中的基本概念 1.解释下列名词术语： 工艺过程:在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。 工序:一个或一组工人，在一个工作地上，对同一个或同时对几个工件所连接完成的那一部分工艺过程。 安装:工件在一道工序中通过一次装夹后所完成的那一部分工艺过程 工位:为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工艺过程 工步:在加工表面、切削道具和切削用量主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。 加工经济精度:某种加工方法在正常生产条件下所能保证的公差等级。 2.汽车零件切削加工时零件尺寸的获得方法有哪几种？ 试切法、静调整法、定尺寸刀具法、主动及自动测量控制法 3.汽车零件切削加工时零件形状的获得方法有哪几种？ 轨迹法、成型刀具法、包络法 第二章 工件的装夹和机床夹具 一.解释下列名词术语： 基准：用来确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的那些点、线、面 工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工表面加工尺寸、位置公差的基准。 定位基准：在加工中确定工件在机床或机床夹具中占有正确位置的基准 六点定位规则：在工件的适当位置上布置六个支承点，相应限制工件的六个自由度，从而确定工件唯一确定位置的规则。 定位误差：由于定位的不准确原因使工件工序基准偏离理想位置，引起工序尺寸变化的加工误差。 基准不重合误差：定位基准与工序基准不重合引起的加工误差 基准位移误差：由于工件定位基面和定位元件制造不准确，使定位基准在工序尺寸方向产生位置变化为引起的加工误差。 二、思考题 1.常用工序基准有哪几种？ 工序基准、定位基准、测量基准、装配基准 5.何为过定位？在什么条件下允许过定位？ 同一个自由度被不同定位元件重复限制，这种现象称为过定位。 某些刚性较差的工件粗加工时，为了增加工件支承刚性，使工件加工时变形得到控制，采用过定位。 7.何谓定位误差？定位误差产生的原因是什么？ 定位误差：由于定位的不准确原因使工件工序基准偏离理想位置，引起工序尺寸变化的加工误差 起因：基准位置误差、基准不重合误差 三、分析题2. 4），5），6），10） 四、定位误差的分析与计算 1. 1）；3 本章计算题的重点是：定位元件限制自由度、定位误差的分析与计算 第三章 汽车零件表面的加工方法 二、思考题 1.汽车圆柱齿轮轮齿加工中常用哪些切齿方法？ 滚齿、插齿 2.试比较滚齿和插齿在加工质量和生产率和应用方面各有何特点？ 加工质量：滚齿加工的齿轮，其运动精度较高，而齿形误差和齿面粗糙度值都较大；插齿加工的齿轮，运动精度较低，而齿形误差和齿面粗糙度值都较小。 生产效率：一般切削小模数薄齿轮时，滚齿生产率较插齿低；切削中等及中等以上模数齿轮和多个叠加薄齿轮时，滚齿生产率比插齿约高1.5-2倍。 3.磨齿与其它圆柱齿轮轮齿精加工方法相比较有什么特点？ 磨齿加工质量高，但生产效率较低和成本高 4.在汽车齿轮制造中，切削圆柱齿轮轮齿为什么广泛采用展成法？ 在展成法加工中使用一把模数、压力角相同的齿轮刀具，可以切削不同齿数的齿轮。另外，它及可以切削标准的直齿、斜齿圆柱齿轮，也可以切削变位齿轮，并获得一定的齿轮精度。 5.无心磨削必须满足的四个条件？ 1）工件和导轮间的摩擦力应足以带动工件旋转；工件和砂轮间应有相对运动以便进行切削。 2）导轮须倾斜α角。 3）导轮表面被修正成双曲线回转体的形状。 4）为使工件被磨成圆形，工件中心应高出砂轮和导轮的连心线，抬高值H与工件直径有关。 6.一般切削加工6级精度和7级精度的盘状齿轮多采用的工艺方案有哪两个？ 滚齿或插齿→热处理→精磨定位基面→磨齿 滚齿或插齿→剃齿→热处理→精磨定位基面→珩齿 第四章 汽车零件的机械加工质量 一.解释下列名词术语： 加工精度：是指零件加工后的实际几何参数（尺寸，形状里各表面间得相互位置等参数）与理想几何参数的接近程度。 工艺系统：在机械加工时，机床，机床夹具，刀具和工件形成了一个完整的加工系统，称之为工艺系统 刀具尺寸磨损：沿加工表面法向切削刃的磨损量 工艺系统刚度：在外作用力下，工艺抵抗变形的能力 积屑瘤：在中低速切削塑性金属材料时，由于高温高压和摩擦阻力的原因，与前刀面接触的切屑底层流动缓慢，成为滞留层。在一定条件下，滞留层停滞不前，脱离切屑粘附在前刀面上形成积屑瘤。 表面强化：表面层由于塑性变形的结果其强度和硬度提高，塑性和韧性降低，从而在工件表面形成一定深度的硬化层的现象 系统性误差：在顺序加工一批零件时,其大小和方向都保持不变,或按一定的规律变化。 随机性误差：在顺序加工一批零件时,其大小和方向呈无规律变化的加工误差。 二