隧道照明系统.ppt

演讲：李超 计算机控制隧道照明系统 资料：李宏 PPT：刘冰洲 Word：李晨 Your site here Contents 系统简介 系统硬件设计 程序流程设计 3 课题背景 1 2 4 Your site here 研究本课题的必要性 课题背景 隧道内外的亮度差别极大 人眼视觉上有滞后性作用 进隧道 出隧道 Your site here 课题背景 本课题的研究重点及难点 隧道内的灯光亮度不是越大越好 隧道内最佳亮度与洞外环境亮度、隧道长度、行车速度、洞内烟雾浓度等诸多变量有关 考虑到能源消耗问题，洞内灯光应根据车流量随时调整 环境变化复杂，难以精确确定控制参数 引入洞外亮度、车流量、车速反馈，洞内亮度根据传感器信息随时调整 加入神经网络控制方案，将洞内亮度和驾驶员反馈信息送给系统，通过神经网络学习，不断改进控制参数 Your site here 传统照明控制方案 课题背景 保守预估法 对洞外亮度、车速、车流量都以最大值计算来设计系统 优点 安全可靠，可以在最大程度上保证隧道内行车安全 缺点 能源消耗巨大，运营费用高昂 Your site here 本课题的照明控制方案 课题背景 神经网络控制法 以洞外亮度、车速及车流量作为系统输入，通过基于专家经验的计算公式计算后，输出照明回路的调光命令 优点 控制精确、及时，保证安全可靠的同时，提高了隧道的运营效率，降低了能源消耗 缺点 系统设计较为复杂 以洞内亮度和驾驶员的反馈信息作为系统反馈，通过神经网络学习，不断修改和完善控制规则 Your site here 系统简介 隧道照明区段可分为人口段、过渡一段、过渡二段、过渡三段、中间段和出口段 按照规范的设计标准，建立隧道照明各区段亮度的数学模型，每一次调光计算出相应各区段所需的亮度值，换算出LED灯所要调整的功率信息传送给驱动电源。 L20(S)为洞外亮度， Lth为入口段亮度， Ltr1 ~Ltr3分别为过渡一段～过流三段的亮度， Lin为中间段亮度。 Your site here 系统简介 隧道照明区段可分为人口段、过渡一段、过渡二段、过渡三段、中间段和出口段 按照规范的设计标准，建立隧道照明各区段亮度的数学模型，每一次调光计算出相应各区段所需的亮度值，换算出LED灯所要调整的功率信息传送给驱动电源。 L20(S)为洞外亮度， Lth为入口段亮度， Ltr1 ~Ltr3分别为过渡一段～过流三段的亮度， Lin为中间段亮度。 Your site here 系统硬件设计 系统结构图 Your site here 系统硬件设计 照明系统组成 Your site here 控制程序设计 控制流程图 Your site here 系统完成 Thank You! 隧道照明系统教材 谢谢