常州恐龙园景观分析.pptVIP

* * 设计策略： 周边环境局限 交通布局 特色 功能分区 空间划分 交通流线 景观层次 植物调查与布局 不足和个人看法 比较分析 中华恐龙园位于江苏省常州市新区的现代旅游休闲区内，享有“东方侏罗纪”美誉。占地面积600余亩，自2000年9月正式开园以来，中华恐龙园在主题公园经营上，创造性地提出了主题公园“5+2”发展模式，最终形成了中华恐龙园在汹涌的主题公园浪潮中傲然屹立的核心竞争力：科普性极强的旅游目的地和游乐性极强的科普教育基地。中华恐龙园陆续获得了“国家4a级景区”、“全国科普教育基地”、“中国文化产业示范基地”等多项“国”字号殊荣，并通过了iso9001、iso14001质量环境一体化管理体系，成为常州对外交流的一张闪亮的城市名片。 享有“东方侏罗纪”美誉的中华恐龙园位于江苏省常州新区的现代旅游休闲区内，在沪宁沿线上占有得天独厚的地理优势，水、陆、空交通十分便捷。它是一座将博物、高科技声光电、影视特效与多媒体网络等完美结合，融展示、科普、娱乐、休闲及参与性表演于一体的以恐龙为主题的综合性主题游乐园。 作为恐龙园的标志性建筑物，中华恐龙馆的馆体外形充分运用仿生建筑手法，远远望去仿佛三条恐龙高昂着龙头在窃窃私语，一条丰盈巨硕的恐龙躯体呈现出大写意的造型，由此勾勒出恐龙馆的博览、娱乐及科普空间，全馆总面积20000平方米以上，龙首最高处达71米，馆体穹顶最高处达36米。中华恐龙馆内设有五个主厅和六个辅助厅。其中主厅包括中庭、陈列厅、景观厅、观光厅和影视厅；辅助厅有入口大厅、贵宾接待厅、学术报告厅、备用展示厅及屋顶花园、纪念品售卖屋等空间。各厅通过逻辑路线，有发有合，互为关联 。以生物演变史作为设计背景，重点突出恐龙从生存、繁衍、演化直至毁灭的构思主线，揭示了生命与环境相互依存，人类必须保护生态、保护环境的深刻主题。 ?? 恐龙园运用情景营造手段，以飞溅的瀑布、冷峭的山岩、无水的海洋、茂密的丛林、洪荒的洞窟等，再现中生代特有的生存环境。化石陈列运用互不雷同的手法，通过高科技手段和声光电的运用，结合影视成像、卡通动画、恐龙翻模、网络游戏以及各类科技制作等，使中华恐龙馆突破了传统博物馆的观念，成为具有震撼力的，集博物、科普、观赏、游乐、参与为一体的现代新型恐龙博物馆。 恐龙园注重绿色生态环境的营造，在园内栽种70余种、4000多株树木，园区的绿化占全园总面积的70%以上。园区内围绕恐龙馆设有穿越侏罗纪、恐龙山探险、动感立体电影、高空滑索、高空弹射、夏日雪橇、龙海探秘、模拟攀岩、情侣单车、以及水上自行车等数二十余项刺激、动感的游乐活动，使游客放松身心，流连忘返。 中华恐龙园位于江苏省常州新区的现代旅游休闲区内，周围有香榭湾花园酒店、香榭湾花园酒店高尔夫球场、永汇河等（自然/建筑）景观，在沪宁沿线上占有得天独厚的地理优势，水、陆、空交通十分便捷。 著名的常州恐龙园温泉也在附近。 一、自驾车路线 1、南京、上海到中华恐龙园的自驾车路线： （1）沪宁高速：第15号出口（常州江阴出口）下—中华恐龙园（3KM） （2）沿江高速：第12号出口（沪宁高速出口）转沪宁高速至第15号出口（常州江阴出口）下—中华恐龙园（3KM） 2、杭州到中华恐龙园的自驾车路线： （1）南庄兜（高架北到底）-杭宁高速-（江苏宜兴转）锡宜高速－漕桥下高速，向路牌“常州、武?进”方向行驶，下高速后约20公里抵达常州市区；（可以往北走公路到沿江高速，上沿江高速，行驶4公里，常州下；也可以一直走公路，不再上沿江高速） （2）南庄兜（高架北到底）－杭宁高速－（江苏宜兴转）锡宜高速－（无锡转）沪宁高速－常州下 高速，或走沪杭高速－（嘉兴 转）乍嘉苏高速－（苏州转） 沪宁高速 如果不是自驾游，可 以考虑打的或者BRT，BRT在 常州还是很方便的，热门的景 点，餐馆，市中心都可以到， 准备好零钱，1元随便做，有 专门的通道。 二、常州市内公交路线 1、常州市内 市区红梅公园?乘快速公交B12、南大街乘302路、县直街（新世纪商城北门）乘29路都可以直中华恐龙园 2、飞机场到中华恐龙园 32路公交车到“红豆山庄”站转302路可至中华恐龙园 3、火车站、长途汽车站到中华恐龙园 29路公交车直达中华恐龙园（站台名为长途汽车站），或乘快速公交B13至西新桥站转B12直达恐龙园 4、从火车站和长途汽车站打车到常州恐龙园是18块钱 景区内交通便利，有供游客租用的自行车，电动车。大大小小有许多衔接水岸两侧的桥梁，以及很多曲径通幽的小道。道路宽敞，可以容纳很多游客进来游玩，但是到节假日人多的时候，还是会有些拥挤。 恐龙园运用情景