电力机车电器第八章.pptVIP

第四节 受电弓的检查与维护 三、受电弓的检修 当发生弓网故障，造成受电弓滑板、弓头、上臂等零部件变形或损坏，应将受电弓从车顶拆下，进行全面调修或更换零部件，检修完成后在专用试验台上对受电弓进行例行试验（包括动作试验、弓头自由度测量、气密性试验、静态压力特性试验、ADD性能试验等），试验合格后方可重新装车投入使用。 1．TSG1型单臂受电弓的检修 1）TSG1型单臂受电弓的解体 第四节 受电弓的检查与维护 2）TSG1型单臂受电弓的检修 3）TSG1型受电弓的组装 4）TSG1型单臂受电弓检修后的调整试验 2．DSA200型单臂受电弓的检修 1）DSA200型单臂受电弓的解体检修 2）DSA200型单臂受电弓的组装 3）DSA200型单臂受电弓检修后的调整试验 第五节 主断路器概述 机车上实现此功能的专用电器称为主断路器。 第五节 主断路器概述 一、主断路器的作用 主断路器是电力机车的一个重要组成部件，连接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，是电力机车电源的总开关和机车的总保护。 二、主断路器的分类及应用 主断路器是高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。 第六节 TDZlA-10/25型空气断路器 与其他类型的断路器相比，空气断路器具有下列优点： （1）压缩空气具有