制备工艺对MoS2粘结固体润滑涂层微动磨损寿命的影响.PDFVIP

第 23 卷　第 2 期 摩 擦 学 学 报 23, 　 2 V o l N o 2003 年 3 月 TR IBOL O GY M arch , 2003 制备工艺对M oS2 粘结固体润滑涂层 微动磨损寿命的影响 1 1 2 2 1 徐　进 , 朱昊 , 陈建敏 , 周慧娣 , 周仲荣 ( 1. 西南交通大学 摩擦学研究所, 四川 成都　6 1003 1; 2. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州　730000) 摘要: 在不同载荷和位移振幅条件下, 考察了2 种基体材料表面M o S2 粘结固体润滑涂层的微动磨损性能, 深入分析 了基体表面预处理、涂层厚度及涂层固化温度等对涂层微动磨损寿命的影响. 结果表明, 通过提高基体材料硬度、增加 涂层厚度、对基体表面进行喷砂预处理以及对涂层进行高温固化等均可不同程度地提高涂层的微动磨损寿命, 其中高 温固化对涂层磨损寿命的影响最显著; 而基体表面喷砂处理对高温固化涂层磨损寿命的影响减弱. 喷砂 42C rM o 基体 表面涂覆的经高温固化的厚 16 ±1 m 的M o S2 粘结固体润滑涂层的抗微动磨损性能最佳. 关键词: M o S2; 粘结固体润滑涂层; 微动磨损 中图分类号: O 6 12. 6; TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2003) 　　同等离子喷涂涂层和电刷镀涂层等相比, 粘结固 层的制备及性能参数见表 1. 体润滑涂层制备工艺简单、成本低、减摩性能优良, 在 在 型高精度液压式微动试 D EL TA LA B N EN E [9 ] 民用机械和空 间器件等诸 多领域得到 了广泛应 验机上进行微动磨损试验 , 所用偶件为直径 40 mm [ 1～ 8 ] ( 用 , 如粘结固体润滑涂层用于发动机压气机叶片 的 15 轴承钢球 硬度 63 , 表面粗糙度 a = GC r H R C R 榫头以及螺栓等配合面可以减缓其微动磨损, 延长零 0. 02 m ) ; 位移振幅D = 5～ 40 m , 法向载荷 F n 分 [7 ] [9 ] 别为400 、600 和 800 ,