电力牵引变流技术任务3城轨车辆直流牵引传动系统.ppt

图2-18 凸轮调阻控制 （1） 凸轮调阻控制的原理 （2） 斩波调阻控制 图2-19 斩波调阻控制 2.斩波调压控制（电枢斩波控制） 利用接在电网与牵引电动机之间的斩波器，通过控制斩波器的导通与关断时间来改变牵引电动机的端电压。 图2-20 斩波调压控制 结论：斩波调速是一种经济的调速手段。 项目二 城市轨道交通车辆牵引传动系统 项目二 城市轨道交通车辆牵引传动系统 项目二 城市轨道交通车辆牵引传动系统 * * 学 习 目 标 1. 项 目 导 入 2. 学 习 任 务 3. 任务3 城轨车辆直流牵引传动系统 项目导入： 项目内容： 主要介绍城轨交通车辆各种牵引传动系统组成及控制原理。全面介绍了主传动设备——直流牵引电动机、三相异步牵引电机和直线牵引电机的结构、工作原理及其特性。 详细分析了主传动系统牵引、制动、保护电路。 知识拓展： 介绍城轨交通车辆使用的主要电力电子器件的类型、工作原理及应用场合，分析城轨车辆整流、斩波和逆变电路的工作原理。 图2-1 主牵引逆变器外形结构 一．直流牵引电机的原理 1．直流牵引电机的结构与原理 图2-2 直流电动机结构（4极） 表2-1 串励