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- 2019-08-29 发布于辽宁
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早期因为交流变频调速技术的不成熟,机车牵引传动系统大都采用直流牵引传动系统。随着电力电子器件的制造技术、基于电力电子电路的电力变换技术、交流电动机的矢量变换控制技术、直接转矩控制技术、PWM(Pulse Width Modulation)技术以及以微型计算机和大规模集成电路为基础的全数字化控制技术等迅速发展,使得交流变频调速的性能获得极大的提高。现在机车交流传动系统已逐步取代直流牵引传动系统,成为机车牵引传动的主流。直流牵引电动机结构上固有的缺点与不足,以及交流变频调速传动系统诸多的优点注定了交传机车取代直流机车会成为必然的趋势。 本项目以大功率交流传动HXD1C型六轴7200kW交流传动电力机车为例,介绍交传机车主牵引传动系统的结构与工作原理。 【项目描述】 1、掌握交传机车牵引传动系统的结构及主电路工作原理与基本控制原理; 2、了解交传电力机车直流牵引传动系统的主要设备; 3、掌握交流牵引传动系统常用电力电子器件的结构与工作原理及特性; 4、掌握交流牵引电机的结构、工作原理与技术参数; 5、掌握交传机车调速与制动的工作原理; 6、培养学生利用相关仪器、设备对交传机车牵引传动系统维护、调试及常见故障分析与检修的能力; 7、掌握牵引变流器检查维护的安全操作规范。 【学习目标】 图4-1是交传机车牵引传动系统示意图,交流接触网提供25KV工频电压,
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