第一章推土机.pptVIP

现代施工工程机械 课程引言 这一章主要是讲述一下准备机械中一种——推土机。这类机械大多数人都见过，它的行走装置和工作设备是什么样子的？ 它是怎样实现行走的呢？ 第一节 推土机概述 推土机是一种在履带式拖拉机或轮胎式牵引车的前面安装上推土装置及操纵机构的自行式是施工机械。 用途：开挖路堑，构筑路堤、回填基坑，铲除障碍，清除积雪，平整场地，物料铲运和堆集等。 一、推土机的分类及特点 按发动机功率等级 超小型 P 30kW 用于极小的场地作业 小型 30kW P 75kW 用于零星土方作业 中型 75kW P 225kW 用于一般土方作业 大型 225kW P 745kW 用于大型土方作业 特大型 P 745kW 用于大型露天煤矿或水电工程 按行走装置 履带式：附着能力好，牵引力大，其牵引力达到轮胎式推土机的1.5倍，接地比压小，爬坡能力强，能适应恶劣的工作环境。 轮胎式：速度快，机动性好，作业循环周期短，成本低。但牵引力小，通过性差。 按推土铲安装形式 固定式：推土铲与主机纵向轴线固定成直角。 只能正对前进方向推土，灵活性差。 回转式：推土铲与主机纵向轴线可以固定成直 角或非直角，并能在水平面内回转一 定角度。 作业范围广，便于向一侧移土或开挖 边沟。 按传动方式 机械式传动：发动机加齿轮变速箱组合传动 液力机械传动：液力变矩器与动力换挡变速器组合传动。 静液压力传动：由液压马达驱动，牵引力、速度无极调速 电传动：先将柴油机输出的机械能转化成电能，通过电能 驱动电动机，进而驱动行走装置和工作装置。 按用途 标准型推土机 专用型推土机：湿地型推土机、高原推土机、环卫型推土机、电厂型推土机、军用高速推土机、推耙机、吊管机 二、推土机代号的表示方法和主要 技术参数 一般按类、组、型代号和主参数代号编制。还有按引进机型编号。 “T”：推土机 “L”：轮胎式 “Y”：液压式 后面的数字一般表示功率（马力）。 举例说明：TY180、TL210 主要技术参数：发动机额定功率、机重、最大牵引力、铲刀的宽度及高度等。 三、推土机的作业过程 基本作业：铲土 、运土、卸土、空驶回程完成一个工作循环。 第二节 推土机的总体构造 凡属自行式铲土运输机械都由发动机、底盘和工作装置三大部分组成。 底盘的组成：传动系统、行走系统、转向系统、悬挂装置和操纵系统组成。 一、传动系统 作用：将发动机的动力减速增矩后传给行走装置，使推土机具有足够的牵引力和合适的工作速度。 常用传动方式：机械传动、液力机械传动和静液压传动。 1、机械式传动系统 机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是 指利用机械方式传递动力和运动的传动。 分为两类: 一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动。 二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。 组成：由主离合器、联轴器、变速器、中央传动装置、转向离合器和制动器、终传动机构组成 传动路线：发动机-主离合器-变速器-中央传动装置-转向离合器和制动器-终传动机构-驱动链轮-行走装置 主离合器的作用：切断或结合发动机的动力，并对传动系统起过载的保护； 变速器的作用：变换档位，获得合适的作业速度和前进倒退行使； 中央传动装置：增加转矩并改变动力传递方向。 转向离合器：传递动力并与制动器一起实现推土机的转向和减速停车； 终传动机构：进一步降速增矩，以保证推土机有合适的牵引力和作业速度。 主离合器 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 弹簧压紧常接合式：在操纵机构上无外力作用时，离合器处于接合状态。摩擦表面由弹簧压紧，一般由脚踏板操纵分离。 杠杆压紧非常接合式：在操纵机构上无外力作用时，可以使离合器长期处于分离状态。摩擦表面利用杠杆压紧，在接合或分离时均需施加外力。压紧机构用手操纵，操纵杆可停留在接合或分离位置。 注意： 常压式，弹簧压紧，用于轮式工程机械 非常压式，杠杆压紧，用于履带式工程机械 变速器 作用： ①增扭减速，即降低发动机转速，增大扭矩； ②变扭变速 ③实现空档，以利于发动机起动和发动机不熄