电动主给水泵润滑系统(AGM).pptVIP

工作油在初级轴上高速旋转的涡轮内获得功能，油在涡轮对内运动把油的动能转换成次级涡轮的机械能，从而使次级轴跟着初级轴转动驱动压力级泵。利用初级涡轮与次级涡轮之间的滑差达到改变次级轴转速的目的。改变次级轴转速的方法取决于工作油在涡轮内充油量多少，而油量多少可通过改变调节勺管的位置来实现。 从给水泵转速控制系统来的4-20mA的信号经001ZM及002MO控制两个凸轮转动。一个凸轮确定滑柱阀位置来调节勺管在液力联轴器的位置，而第二只凸轮控制油量调节阀。当接到转速增加的方向（+）的信号时，凸轮转动使滑柱阀移动到新位置，来自润滑油系统的工作油进入动力活塞，它使勺管从液力联轴器壳内抽出，从而允许更多工作油进入液力联轴器；另一方面，凸轮的转动使得自勺管补油的补油阀开大，从而充油量增多，合成结果是勺管到达新位置，给水泵转速增加。 当接到转速减少方向（－）的信号时，勺管插入并从联轴器内排出部分油，和以上过程相反。 液力联轴器调速原理 SRI SEK APA JDT SHE SKH 在机组正常运行期间，APA电动泵不运行，由AGM电动泵维持油压，以便能在需要时快速启动APA泵。因此巡视时应关注以下几点： 检查油压是否正常。 通过IC检查油流量是否正常。 检查油箱油位正常 有无跑、帽、滴、漏油现象 风险: 1、AGM系统故障或停运将引起APA泵退出热备用或跳闸，