M11配气机构幻灯片课件.pptVIP

;2006年1月;一.配气机构的功能： 控制各汽缸进、排气门按发动机工作情况，适时开启和关闭。 康明斯发动机采用独特的PT燃油系统，其配气机构还有控制喷油 正时功能。;记号对准 “ V “;康明斯发动机配气机构; 安装中间齿轮时，记号一定要对准，否则发动机将损坏。;凸轮轴键;2.配气相位：（以曲轴顺时针转动方向计）;喷油凸轮： 由一个大基圆、一个小基圆加两段过渡圆弧构成。 喷油凸轮通过传动机构控制喷油器柱塞的运动。 气门凸轮： 为抛物线型单基圆凸轮，控制气门的开启或关闭。;4.随动组件： 由滚轮、滚轮销、随动臂、随动臂轴等组成。 其作用为：通过滚轮与凸轮表面接触，将凸轮型线变 化特性传递给推杆；滚轮销用定位销定位，随动臂轴用 螺钉定位，以保证润滑油道的连续。;康明斯发动机配气机构;;康明斯发动机配气机构;康明斯发动机配气机构;-5.16mm;-5.16mm;凸轮轴键;康明斯发动机配气机构;; 2. 正时代号与规定值见附表。 如果实测值（绝对值）大于规定值（绝对值），则喷油提前； 反之，喷油延后； M11选用不同偏心量的凸轮轴键进行修正。;;偏心键;;;喷油推杆;康明斯发动机配气机构;康明斯发动机配气机构;塞规分别置放 每组摇臂开档 ;8 . 气门间隙油嘴行程的调整;STC喷油器检查和调整;调整气门和喷油器必须明确：;STC喷油器检查和调整;STC喷油器检查和调整;9、如果摇臂组件已拆下，采用下面的步骤来确定应调整的汽缸。 注：所有汽缸上的全部调整螺钉必须松开，且推杆必须保持对正位置。 注：两个汽缸都必须检查。 把两个摇臂都压向桥式压板，转动调节螺钉直到它们接触到推杆。转动锁紧螺母直到它们接触到摇臂。 比较调节螺钉高出调节螺母的高度，有同样高的调节螺钉的汽缸就是要调整气门的汽缸 注：对于可以进行气门调整的汽缸，其推杆高出摇臂室顶部的高度也相同，;STC喷油器检查和调整