基础回填土施工方案 （一）.docVIP

第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 3 页 基础回填土施工方案 概况 Xxx工程，总建筑面积5008.5㎡。四层框架结构。采用自然地基、独立基础。基底标高-2.400m。持力层为地质勘察报告中的3层粘土层，承载力210kpa，局部位置基础超深，采用c10毛石砼回填至基底标高。 本工程于2010年9月16日开工基础挖土，10月1日完成基础浇筑砼，10月8日完成外墙的基础墙砌筑，10月11日完成外墙外围基坑的回填土（回至室外自然地坪，满足搭设脚手架），10月6日在基础砼表面搭设二层结构的模板支撑（即一层搭支撑），11月10完成三层结构砼浇筑，外墙脚手架已搭设至四层，11月12日开始拆除一层的模板支撑，计划11月15日开始砌筑室内基础墙，并回填土至-0.200标高，总回填高度2.20m 二、施工原因： 根据本工程的施工组织设计，应是先完成基础分部，再施工主体分部工程，但建设单位将±0.000标高由原设计的21.080m提高到21. 680m，原设计基底标高由-1.800m变更为-2.400m，因此室内填土增加600厚，基坑回填土达到2.30m。如果基础完成及时回填土，再施工主体结构，那么二层结构的模板支撑搭设在回填土上，荷载上去后会造成回填土下沉，整个支撑系统因此失稳甚至倒塌，严重影响二层结构的质量和安全。针对现场情况，我公司与建设单位 调整后的施工方案为：在基础完成砼浇筑后，砌筑外墙部位的基础墙至室外自然地坪标高（-1.000m），满足室外基坑的回填土完成，搭设外脚手架，保证主体施工的安全防护。二层结构的模板支撑系统搭设在基础砼结构和原基底原土上，保证支撑系统的稳固，主体完成三层结构砼浇筑后，二层结构砼强度也同时达到规范要求的拆模强度时，拆除一层的支撑系统，然后进行室内部位的基础墙砌筑，基坑回填土。 调整后的施工方案，其优点：第一保证二层结构模板支撑系统的稳固，第二不影响主体分部工程施工进度，可有效保证在冬季寒冷天气到来前完成主体工程砼浇筑。其缺点：第一不能及时隐蔽基础结构，第二外脚手架搭设完成和主体结构框架柱完成后，给室内基坑回填土增加了很大难度；堆土场地运输道路切断，大型机械和运输车不能利用，只能采用小机械配合大量人工回填，回填土效率大大降低，施工成本大大增加。 三、施工准备 根据现场施工条件，必须准备：工人26人，其中Ⅰ类工8人，Ⅱ类工8人，Ⅲ类工10人；1.0m3履带式挖掘机1台，双轮（或独轮）小拖车10辆，振动打夯机1台，蛙式打夯机1台，4m木板（300*50）160m，脚手架钢管200m，铁铲，铁镐，配电箱，电缆线等施工用具满足施工需求。 四、施工程序 挖掘机翻拌灰土——人力小拖车运土——人工平整第一层300～500厚松土——机械打夯（可根据现场需要洒水湿润）——第二层土回填——第三层土回填——第四层土回填——第五层土回填——回填土检测验收。 回填土施工中，穿插砌基础墙，墙内GZ施工，±0.000标高处圈梁施工。 五、施工路线 根据施工总平面图布置，再结合挖土方案，余土堆场集中在建筑物的北面堆放。考虑±0.000标高比自然地坪高出约800～1200，回土量大于挖土量，因此安排消防水池的施工延期至回填土同步，土方不足部分利用消防水池的土方回填。 主要回填土路线在建筑物北面，因此，在建筑物搭设外脚手架时，已在 eq \o\ac(○,E)轴线的 eq \o\ac(○,5)～ eq \o\ac(○,6)轴之间设计安全通道，人力双轮（或独轮）车自土场经过安全通道进入室内搭设的木板栈道将土运至室内回填处。木板栈道由基础墙和钢管架支撑。回填完成后拆除。木板栈道自安全通道向东西两个方向搭设。回填时可以两端同时进行。木板栈道搭设两股道，便于运土小推车回转。 六、施工方法 一层钢管拆除后，将全部材料运至室外，清理室内垃圾，如有积水应及时抽干积水，清除淤积土。 砌筑基础墙、浇筑基础墙内增设的GZ,并搭设木板栈道，便于材料运输和回填土运输。基础墙分两次完成，第一次砌至-1.000标高，开始回填土。第二次砌至圈梁底（-0.300m），开始第二次回填土，直至设计标高。 挖掘机进入土场翻堆积土，清理除去土内建筑垃圾。生石灰提前一天进场，堆放在较平整、相对空旷的土场边空地上，浇水消解充分熟化，浇水不得过量，24h后备用。 现场场地因堆土，场地较小，因此，要计算每天的实际回填量。按石灰：土=3：7的比例计算生石灰的进场量，可适当增加点损耗量，不可扣量。 采用挖掘机按3：7的比例拌合充分熟化的石灰和粘土，直至搅拌均匀，颜色一致。含水量以手紧握土料成团，两指轻捏能碎为宜。 用双轮（或独轮）小推车，将拌合好的灰土运至室内需回填的基坑（槽）。人工整平铺层，每层松铺厚度300~