汽车概论13 配气机构.ppt

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2019-09-04 发布于山东
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发动机构造配气机构的作用按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，以使新鲜可燃混合气或空气能及时进入气缸，废气能及时排出。配气机构的组成气门、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、正时齿轮。配气机构短片配气机构分类按气门位置分类按凸轮轴位置分类按凸轮轴传动装置分类按气门位置分类侧置气门顶置气门按凸轮轴位置分类下置中置上置凸轮轴上移的目的是为了减轻配气传动装置的质量，提高配气机构的高速响应。 DOHC双顶置凸轮轴凸轮轴传动装置齿轮传动链传动齿形皮带传动齿轮传动和链传动齿形皮带传动齿形带气门和气门弹簧座凸轮轴配气正时气门间隙配气机构中长杆类零件热膨胀会顶开气门。保证热态时气门的密封膨胀膨胀气门间隙的调整在气门关闭状态下调整。多气门技术目的：提高充气效率