新加坡港口经营与管理.docVIP

新加坡港口经营与管理 一、港口简介 （一）港口及所在城市情况 新加坡港是目前世界上货运量第一和集装箱业务量第二的港口（集装箱业务量第一的港口是香港）。2002年，新加坡港第十四次获选为“最佳海港（亚洲）”。2004年新加坡港再次被评为亚洲最佳港口。运营新加坡港的新加坡港务集团于2000年、2001年连续两年荣获 Spell Lioyds List 亚洲区海事服务奖中的“最佳集装箱码头奖”。与此同时，新加坡港务集团也在亚洲货运业2002第十三次获选为“最佳集装箱码头经营者”。 新加坡所处的地理位置十分优越，是世界的十字路口之一。新加坡位于马来半岛的最南端，马六甲海峡东口，赤道以北 136.8公里，东经 103° 36’至东经 104°25’，北纬 1°09’至 1°29’之间。面积682.7平方公里，由新加坡岛和60余个小岛组成，总人口401.7万，其中新加坡公民和永久居民326万，华族人口约占77%。新加坡属热带雨林气候，常年炎热，没有台风、地震等自然灾害，是一个难得的天然良港。 图7-3 新加坡港的地理位置 注：资料来自PSA官方网站： 得天独厚的地理条件使新加坡发展成为一个世界主要的商业、运输、通讯、旅游中心。2002年人均GDP为37401新元（约合20887美元）。如今，新加坡已发展成为东南亚地区重要的金融中心、运输中心和国际贸易中转站，世界电子产品重要制造中心和第三大炼油中心。 （二）港口对腹地经济的作用 新加坡通过两条堤道与马来西亚相连，和印度尼西亚的廖内 （Riau ）群岛的主岛仅有一水之隔。从泰国或菲律宾只须经过短途飞行即可抵达新加坡。新加坡的樟宜机场为69家航空公司提供服务，是进出东南亚的门户。 现在负责新加坡港运营的是新加坡港务集团（PSA）。PSA在新加坡港经营着4个集装箱码头，提供相关服务。这四个码头是Tanjong Pagar, Keppel, Brani和Pasir Panjang。PSA平均每天处理60艘船只和超过4万个集装箱。另外PSA还经营这一个多功能码头。 2003年12月，中国远洋运输集团（COSCO）与新加坡港务集团（PSA）组成了第一个合资公司，中远新加坡港务局码头有限公司（CPT），CPT是新加坡港的顾客同时也是新加坡港的一个运营公司，该公司负责Pasir Panjang码头的一个泊位的运营。 图7-4 新加坡港的四个码头 注：资料来自PSA官方网站： （三）港口的基础设施 新加坡港拥有大量现代化的基础设施，目前共有37个集装箱泊位，岸线长约10.3公里，港口最大水深15米，拥有岸边起重机112个，设计年处理能力为2千万个集装箱。新加坡港务集团计划在未来几年内将集装箱泊位增加到42个，岸线扩展到12公里，在增加21个岸边起重机，将集装箱处理能力增加到2400万标准箱。 新加坡港现在共有六个码头，分别为Tanjong Pagar, Keppel, Brani和Pasir Panjang四个集装箱处理码头，还有位于Pasir Panjang和Sembawang的多功能处理码头和新加坡港务集团与中国的中远集团合资的COSCO PSA码头。的这六个码头的基础设施如下各表所示。 表7-10 Brani码头基础设施 面积 79公顷 最大水深 15米 泊位 5个主要泊位，4个辅助泊位 设备 29个岸边起重机、107个堆场起重机 堆放点 15424个 集装箱冷冻点 1120个 表7-11 Keppel码头基础设施 面积 96公顷 最大水深 14.6米 泊位 4个主要泊位，10个辅助泊位 设备 36个岸边起重机、114个堆场起重机 堆放点 20248个 集装箱冷冻点 936个 表7-12 Pasir Panjang码头基础设施 面积 84公顷 最大水深 15米 泊位 6个主要泊位 设备 22个岸边起重机、59个堆场起重机 堆放点 14260个 集装箱冷冻点 648个 表7-13 Tanjong Pagar码头基础设施 面积 80公顷 最大水深 14.6米 泊位 6个主要泊位，2个辅助泊位 设备 27个岸边起重机、85个堆场起重机 堆放点 16532个 集装箱冷冻点 840个 表7-14 多功能码头泊位情况 主要泊位 辅助泊位 总数 岸线长 (米) 最大水深（米） PPW 6 8 14 2,000 11.5 SW 3 1 4 655 11.4 总数 9 9 18 2,655 22.9 注：PPW：Pasir Panjang码头 SW：Sembawang码头 表7-15 多功能码头仓库设施 仓库数量 面积(平方米) PPW 15 129,200 SW 7 58,700 总数 22 187,900 表7-16 多功能码头堆场情况 堆场数 面积（平方米） PPW 15 129,2