集装箱与国际多式联运第一讲.pptVIP

江苏广播电视大学 《集装箱与国际多式联运》第一讲 主讲人：孟庆亮 江苏广播电视大学 本讲主要内容 课程概述 国际多式联运概述 国际集装箱运输的发展 国际集装箱多式联运的发展 性质：开放教育专科物流管理专业的一门选修课课，该课程处于专业课地位，是省开课程，课内学时72，4学分，建议第五学期开设。 教材：《国际多式联运实务》，武德春等编，机械工业出版社2007年版。 本课程在教学过程中既要重点掌握基本名词 与主要原理外，还应该掌握国际多式联运基 本业务流程，把集装箱与国际多式联运组织 的最新的商务方法和公约法规用于解决实际 问题，保证实务操作方法的先进性，如通过 实习实训、设计方案等来加强学习的效果。 第一章 国际多式联运的形成与发展 第二章 国际多式联运价格术语 第三章 我国国际多式联运 第四章 集装箱及多式联运货物交接方式 第五章 提单 第六章 国际集装箱多式联运码头业务 第七章 国际集装箱多式联运出口货运业务 第八章 国际集装箱多式联运进口货运业务 第九章 国内集装箱运输业务 第十章 国际多式联运运费计收 第十一章 联合国国际货物多式联运公约 第十二章 多式联运货损事故处理 第十三章 国际多式联运保险 第十四章 国际多式联运其他相关法规 第十五章 国际多式联运相关公约节选 国际多式联运以集装箱为基础，国际集装箱运输发展是国际货物运输的技术革命，那么国际多式联运则是国际货物运输组织管理革命。 一、国际多式联运的概述 是指按照国际多式联运合同，以至少两种 不同的运输方式，由多式联运经营人将货物 从一国境内接管货物的地点运至另一国境内 指定交货地点。 必须有一份多式联运合同 至少是用两种不同的运输方式 对货物的全程负责 一般以集装箱为运输的基本单元 必须使用一份全程多式联运单证 全程统一，理赔方便： 一次托运、一份运输合同、一次保险、 一次计费 运输时间缩短，运输质量提高： 运输环节与运输工具配合密切，衔接紧凑 集装箱化运输提高周转速度，减少装卸搬 运时间 运输组织水平提高，运输更加合理化： 最佳的运输线路 最合理的组织方式 最有效的设备使用 二、国际集装箱运输的发展 时间：（1801—1955） 特点：欧美发达国家尝试陆上集装箱运输 时间（1955—1966） 特点：美国海上集装箱运输 时间（1966—1971） 特点：第一代集装箱船 集装箱标准 时间：（1971—1989） 特点：第二代集装箱船 时间：（1989年至今） 特点：船舶大型化、码头深水化、运输组 织联运化 三、国际集装箱多式联运特点 船舶大型化 港口码头现代化 船舶高速化 挂靠港口少 航线班次频繁 商业竞争激烈 中远太仓该船全长348.5米，宽45.6米，型深27.2米，设计吃水13米，从基线到桅杆顶部的高度为65.7米，总吨位11.8万吨，共设置10个货舱，可装载10020个标准集装箱 四、集装箱国际多式联运现状 近年来集装箱运输形式发展迅速， 集装箱船舶运力不断增加 集装箱港口基础设施不断完善等 铁路运输是集装箱多式联运的薄弱环节 集装箱多式联运组织管理水平不高 物流信息系统不完善 基础设施仍不足，港站集运能力较差 水运区域性差异较大 五、我国国际集装箱多式联运发展对策 充分发挥铁路运输在国际集装箱多式联运 中的作用 提高集装箱多式联运的组织管理水平 加快EDI系统的开发与运用 搞好交通基础设施，增加港站集疏运能力 加强多式联运系统之间的协调与配合 * * 课程介绍 教学要求 教学内容 教学内容 教学内容 说明 概念 特点 优点一 优点二 优点三 1、萌芽期 2、开创期 3、成长期 4、扩展期 5、成熟期 1327 1342 釜山 5 2110 2142 深圳 4 2388 2430 香港 3 2615 2801 上海 2 2790 2992 新加坡 1 2007 2008 港口 排名 946 1002 青岛 10 1079 1083 鹿特丹 9 936 1084 宁波 8 920 1100 广州 7 1065 1200 迪拜 6 2007 2008 港口 排名 说 明 成 就 问 题 * * * *