涵洞施工方案(石拱涵).docVIP

ZK29+210、YK29+183.043石拱涵 施工组织设计 一.编制依据 1.福建省高速公路施工招标文件 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89） 3.ZK29+210、YK29+183.043石拱涵变更图 4.《公路路基施工技术规范》 二.工程结构特征及工程量 该石拱涵基础为C25钢筋砼结构，地基承载力低于580KPa的位置采用砂砾垫层，台身为浆砌片石结构，拱圈为C25片石砼结构，护拱为M10浆砌片石 ，八字墙为M7.5浆砌片石。 该涵洞长度较长，砼量、片石砌筑量较大，原设计石拱涵总长为109.8m ，基础砼量为958.2m3，片石砌筑703.6m3，台身砌筑片石1790.6m3，拱圈片石砼642m3，护拱浆砌片石392.4m3，八字墙片石砌筑242.2m3。该石拱涵砼及片石砼总量为1601.9m3，片石砌筑量为3244.4m3。变更后石拱涵总长为107.15m，基础改为1.5m厚（原厚度为75cm)。 该涵洞位于高填方区，涵洞顶上填土高度15m左右，故应在路基填筑前施工；涵洞远离隧道主便道，从主便道到涵洞位置距离远并且地形复杂，造成运输比较困难，但施工时水源比较丰富，施工前从隧道变压器引电到施工现场。 三.施工安排 　 施工前应沿路基方向修一条临时便道，然后再进行场地平整，开挖涵洞基坑。 涵洞较长，故基础、台身平行作业。基础完成两节沉降缝后，开始砌筑台身。 用于涵洞施工的原材料、搅拌机均涵洞的同一侧。 四.施工方法及要求 该涵洞的施工顺序为： 施工准备→测量放线→场地平整→基坑开挖、验收→基础施工→台身施工→盖板施工→进、出口施工→沉降缝施工→台背回填。 1.施工准备 施工前进行人员安排，并进行质量、安全教育，对有关施工人员进行技术交底。 施工机械如挖掘机、砂浆搅拌机、砼搅拌机运到现场并进行设备检修 ，确保能正常施工。对工程材料进行检验和试验，并进行砼、砂浆配合比试配，把试配结果报监理认可。从右线方向开挖临时排水沟一条，将原小河进行改流。 2.测量放线，场地平整 　根据施工要求进行场地布置和场地清理，砂浆搅拌机、砼搅拌机安放就位。 根据图纸进行复测放线，如发现复测结果与图纸不符，要上报监理、业主认可后，方可开挖。放线后，还要填写有关资料，上报监理审批。 3.基坑开挖、验收 按照测量放线进行机械开挖，辅助人工整型。开挖过程要按1:1进行放坡，并在两边分别留工作面50㎝。开挖遇到的石方要经过监理确认，然后根据开挖界距离，采用小孔、少药量进行松动爆破，严禁过量爆破。过量爆破部分用7.5号浆砌片石补砌到设计尺寸和标高。 如果挖到设计标高遇到岩石时，要清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。开挖后如有渗透水时，应及时采取有效措施排除（如开挖集水坑抽水）。 开挖的土石方，能用于回填的放至涵洞的两侧，其他土石方运至填方区堆放。开挖完毕后，基坑边沿最小1m范围内要清理干净，不得有浮土活石。待自检合格后，报监理验收，取得监理同意后方可进行基础施工。 　4.材料要求 ①水泥：进场的水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。超过3个月的水泥应复检并按复检结果使用，出现硬块的水泥不得使用。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋；散装水泥的储存，应在现场设置水泥罐。 ②砂子：砂子采用试验确定的中砂，砂的含泥量小于5%，云母含量小于2%，轻物质含量小于1%，硫化物及硫酸盐折算为SO3小于1%。砂应洁净、坚硬、无风化、无杂质。砂的最大粒径不宜超过5㎜。 ③碎石：进场的碎石应强韧、密实，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷，石料表面无污泥、油质或其他有害物质，石料在运输、储存和处理中，不应有过量的损坏和废料，碎石的针片状颗料含量不大于10%；泥土含量不大于2%；硫化物及硫酸盐折算为SO3不大于1%。 ④片石：厚度不应小于150mm，卵形、薄片者不得使用。用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。进场的片石要制做50×50×50mm的小试块，进行强度试验，强度不应小于30MPa。 ⑤钢筋：进场的钢筋应有厂家质量保证书（检验合格证），否则，不得用于工程中，进场后　的钢筋每批内任选三根钢筋各截取一组试样进行机械性能及可焊性能试验（每60T同一品种、同一等级、同一截面尺寸、同一炉号、同一厂家生产的为一批），如果试验不合格，应进行第二次钢筋试验，试验应满足《桥涵施工技术规范要求》 ⑵基础、台身砌筑 ①砂浆 砂浆配合比见试验报告，现场采用机械拌制，砂浆所用材料除水用体积计量外，其余均采用重量计量。机械拌和时间不小于1.5Min。随拌随用，保持适宜