工程竣工文件编制管理办法.doc

工程竣工文件编制管理办法 1总则 1.1为了完整、真实、客观和系统地编好中交股份有限公司京沪高铁项目经理部JHTJ-6标工程竣工文件，根据铁道部《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》（铁办[2002]8号）、《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设[2001]117号）及其他有关规定，并结合京沪高铁的实际情况，特制定本办法。 1.2竣工文件系指在京沪高速铁路建设过程中形成的，如实反映施工过程及实体状况的具有保存价值的各种文件材料、图纸、音像资料等。 1.3竣工文件是京沪高速铁路工程建设的真实记录，是工程技术人员的劳动和智慧的结晶，是对京沪高速铁路项目进行稽察、审计、监督、管理、验收以及设备养护、维修的主要依据，是改建、扩建和实施质量保修的重要凭证。 1.4竣工文件原始资料的收集、整理、到竣工验收文件的编制贯穿于项目建设的全过程，必须坚持科学认真、实事求是的态度。做好平时形成、积累、整理、立卷工作，在工程竣工验收时能及时提交完整、准确的竣工文件和图纸。 2机构和职责 2.1竣工文件编制工作由各局工区负责组织，项目经理部负责监督、检查、指导竣工文件的编制。 2.2　项目部负责督促检查各工区竣工文件编制情况，各工区要认真履行关于竣工文件编制的有关条款规定，负责对竣工文件编制和移交的管理工作。应将此项工作纳入施工技术管理，纳入总工程师的职责范围。 2.3各工区及时整理竣工文件和竣工验收资料，接受咨询、监理单位在施工中监督、检查竣工文件的质量和完整性。 2.4　各工区必须按期移交完整齐全的竣工文件，竣工文件不齐全、不完整、不真实，不能验收交接，项目部不予进行末次验工计价。 3竣工文件的收集和组成 3.1竣工文件的收集、整理、归档及移交，应做到布置施工任务与布置竣工文件编制、工程施工进度与竣工文件形成积累、工程验收交接与竣工文件交接同步进行。 3.2各工区要按照各专业竣工文件编制内容，随时做好图纸修改、资料收集和积累工作，注意收集施工中采用的新工艺、新材料、特殊地质、重点难点工程的科技攻关项目、地下建筑、地下管线、工程质量事故处理方案以及工程隐蔽部位的资料，并应根据变更设计的要求，及时修改施工图，填写工程日志，做到准确、符合实际。 3.3各单项工程的技术负责人，要将施工过程中形成的各种检查证、试验报告、原材料（或设备）出厂合格证等原始资料，按工程项目和内容分别放在平时立卷盒内，以防文件材料的散失和损坏。 3.4京沪高速铁路竣工文件由综合部分和专业部分两大类组成。专业部分有线路、轨道、路基、桥梁、涵洞、站场、环境保护与水土保持、铁路用地等专业编制。凡各专业未包括或不能包括进去的，可以纳入综合部分。 3.5铁路用地资料组成：由国家立项、批准的各种文件；地方国土部门的各种报、批文件；施工中与当地市、县、乡、村民委员会、农民等各级组织和个人协商产生的各种协议、合同、证明、施工中现场制作的地界桩表、统一里程与施工里程对照表、图等三部分组成。 4竣工文件的整理与移交 4.1竣工文件的质量要求是： 4.1.1齐全完整。应归档的施工资料、图纸全部收齐，盖章齐全，具备法律效力。 4.1.2.内容准确。所移交的竣工文件内容，真实记述和准确反映建设过程和竣工时的工程客观实际，如建交表、试验报告、隐蔽工程检查证、各种原始记录、原材料出厂合格证、复试报告和各项技术数据翔实可靠；竣工图纸已按变更设计和施工洽商记录进行了修改，做到图物相符，施工里程已更换为竣工后的统一里程。 4.1.3.系统配套。一个建设项目内各专业内容，一个单位工程内施工资料、图纸的各项内容应配套完整。 4.1.4整洁美观。竣工文件材料装订整齐、美观，软封面及卷内目录填写清楚，字体工整，文面整洁。不得用圆珠笔、铅笔、双面蓝色复写纸书写和复印文件。图纸图幅标准、线条清晰、字体工整，反差良好、折叠规范统一。 4.2其他要求 4.2.1 竣工文件的所有文字、表格材料统一采用70g A4纸（297mm×210mm），文字、表格页边距统一采用上下边距23mm、左边距23mm、右边距20mm；质量验收记录表各栏字体和字号可参照《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》中的文字表格形式，表格内容除验收与检查评定意见及签字外均可采用打印。统一采用部颁科技档案盒。成册的图纸按3号图幅尺寸装订，对折后放入盒内，其他图纸散装。 4.2.2先期开工报告和变更设计通知单等已用A4纸不变，如不是A4纸大小最后组成时要进行折叠和裱糊成统一的A4纸大小（如果有照此条办理）。 4.2.3 开工报告只要上级批复的一页，其余附件不必归档。 4.3在办理验收交接前，各局工区应编好已完工程全部竣工文件（包括征地资料）达到档案验收标准，经初验工作组审查确认齐全、完整、准确后，交接管单位并按规定向京沪高速铁路公司移交。 4.4竣工文件编制十二