降低导热系数减小热应力.pptVIP

* 超临界机组的金属材料 超临界机组金属材料的类型和性能 超临界机组金属材料的性能要求 超超临界机组的锅炉、汽轮机、蒸汽管道、高压加热器等需要采用性能更好的新材料。 新材料的主要特点是： 提高耐髙温、抗蠕变能力和具有承受高压力的强度，适应蒸汽参数不 断提高的要求和提高机组运行的可靠性； 提高强度减小金属部件壁厚，提高机组对快速负荷变化的适应能力； 降低导热系数，减小热应力； 提高高参数下金属耐腐蚀和常温下抗氧化的 能力； 降低金属的膨胀系数，克服不同金属材料之间因膨胀差过大引起的机械应力； 改善金属材料的焊接性能以及热处理特性，尤其是不需要进行焊前预热、焊后热处理的特性等。 超临界锅炉和汽轮机以及连接管道都承受高温、髙压蒸汽造成的高温蠕变应力；在机组启动过程中，厚壁元件还承受低周疲劳应力；在焊接过程中又承受焊接应力；锅炉管外受高 温烟气腐蚀和磨损；管内受蒸汽氧腐蚀。 因此根据工作部件的不同环境和工作特性选择适合的金属材料是保证机组安全运行和降低投资成本的关键环节。 在超超临界机组中，由于蒸汽温度提高到600℃以上，蒸汽侧氧化和氧化层的剥落问题要比亚临界和超临界机组更严重，国外的超超临界机组锅炉运行中出现过热器和再热器因为严重的蒸汽氧化被迫降低参数运行的例子。 超临界机组常用金属材料的类型 金属材料的分类方法比较繁多。电厂行业通常习惯按金属的金相组织和化学成分分类， 有时也按耐热性分类。超临界和超超临界机组锅炉受热面和汽轮机以及连接管道所用金属材 料主要有四大类。 第一类是珠光体钢，常用的有13CrMo44、12CrMoV、10CrMo910。这类钢一般在 350?600℃范围使用。 第二类铁素体钢，其中（1%-3%）Cr为低合金钢，（9%?12%)Cr为马氏体钢。铁素体是描述金属的晶格结构或晶粒结构的概念。目前大量采用的新型铁素体钢有：T23/P23、T24/P24、 T79/P91、T92/P92(E911、NF616)、T122/P122等。这类钢一般在低于620℃范围内使用。  第三类是奥氏体钢，奥氏体钢又分为15%Cr、18%Cr、(20%~25%)Cr和高Cr-高Ni的四个等级。15%Cr系列奥氏体钢尽管强度很高，但因抗腐蚀性能差，而应用较少。铬含量超过12%的钢也称为不锈钢。铬是决定不锈钢属性的唯一元素，每种不锈钢都含有一定数量的铬。目前大量采用的新型奥氏体不锈钢为以上的系列：TP304H,TP347H,TP347HFG和Super 304H等，这些材料的合金含量如Cr、Ni等较铁素体耐热钢有很大程度的提高，即提高了抗蠕变强度和抗蒸汽氧化能力，但对焊接技术的要求也很高。(20%~25%)Cr钢和高Cr-高Ni钢抗腐蚀和蒸汽氧化性能进一步提高，新开发的(20%~25%)Cr 钢包括HR3C, 25Cr20NiNbN(TP310NbN), 20Cr25NiMoNbTi(NF709), 20Cr15NiNbN(Tempoloy A-3)和更高强度级别的22.5Cr18.5NiWCuNbN(SAVE25)。奧氏体钢属于镍铬合金钢，这类钢一般在600?700℃范围内使用。 第四类是高温镍铬合金钢，即耐温能力比奥氏体钢更高的钢材，主要用于未来更高蒸汽 参数的超超临界机组。比如35Mpa/700℃/720℃等级以上的超超临界机组。镍是优良的耐 高温、耐腐蚀材料，也是合金钢的重要合金化元素。镍在常温下与水和空气不起作用，抗碱 性腐蚀的作用比铁强。镍在钢中是形成奥氏体的元素，镍不能单独构成不锈钢，但是镍与铬 同时存在于不锈钢中时，它使高铬钢的组织发生变化，从而使不锈钢的耐腐蚀性能及工艺性 能获得改善。 未经改良的常规奥氏体钢与铁素体钢相比，具有较高的耐热性，但热膨胀系数大、导热 系数小，抗应力腐蚀能力低、可加工性差，耐热疲劳和低周疲劳性能较低，成本也髙几倍， 奥氏体钢制部件出现损伤事故也比较多，致使超临界机组的可靠性不髙。近十多年来，经过 改良的奥氏体钢和铁素体钢以及贝氏体钢在上述性能方面有了极大的提高，机组成本提高幅 度不大，但有效地改善了超临界机组的可靠性和运行性能。 水冷壁的金属材料 蒸汽参数为(20~25MPa)/540℃/（540?560℃）的超临界机组锅炉水冷壁金属材料 采用铁素体钢13CrMo44(T12)，适用温度为450?460℃，具有良好的抗氧化性、耐腐蚀性和组织稳定性。热强性能较高，且工艺性能和焊接性能良好，不需要焊后热处理。当主汽参数为28Mpa/580℃/580℃时，水冷壁采用这种材料也是可行的。 水冷壁的金属材料 T23是在T22钢的基础上吸收了102钢的优点改进的，600℃时的强度比T22髙93%，与102钢相当，但由于C含量降低，加工性能和焊接性能优于102钢。 T24钢是在T2