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SL1500风力发电机组齿轮箱 华锐风电科技有限公司 一. 齿轮箱的概况 1.2 结构特点 1.3 齿轮箱的作用及工作过程 1.4 风电机组中齿轮箱的工作概况 二. 齿轮箱的结构原理 2.1 箱体部分 2.1.1 风电机组中齿轮箱的载荷 2.2 主轴 2.3 轴承 2.4 齿轮副 2.4.1 齿轮箱齿面点蚀 2.4.2 齿轮箱齿面胶合 2.4.3 齿轮箱齿面磨损 2.5 空心轴 2.6 齿轮箱的减噪减振装置 2.7 减噪减振装置及齿轮箱的组装 三. 齿轮箱上的附件 3.1 润滑与冷却系统简介 3.1.1 润滑与冷却系统的作用 3.1.2 润滑与冷却系统的组成 3.1.3 各部件的功能作用 3.1.3 齿轮箱油路分配 3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 3.2 加热系统 3.2.1 Pt 100(温度传感器) 3.2.2 加热器 3.2.3 温度控制器 3.3 其它 3.3.1 转子锁 3.3.2 雷电保护装置 3.3.3 液位传感器和油位指示器 3.3.4 空气过滤器 3.3.5 检查孔 3.3.6 排油阀 3.3.7 集油盒 齿轮油温度范围大于等于45oC时,系统通过PLC控制并采用高速泵,同时保证80L/min的油流量。 齿轮油先经过两级过滤网过滤后,再进入冷却器单元,最后流回齿轮箱构成回路,如左图红线所示。 油冷风扇的启动是通过系统PLC控制的,PLC的设定值(可变的)通常为60oC,当系统接收到油温温度传感器的温度达到60oC时油冷风扇的启动。 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 Pt 100(温度传感器): 数量:三个 [油温、高速端轴承各一个,齿轮箱 主轴一个(备用)] 位置:齿轮箱后部右侧和上方 作用:监控油温和高速端轴承温度,确保机组 的安全 控制方式:系统自动控制 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 加热器: 数量:六个(两组,每组一个备用) 位置:齿轮箱的前部和后部 作用:当齿轮箱工作环境温度较低时,加热器对齿轮箱润滑油进行加热,以确保齿轮箱内部的润滑油保持在一定的粘度范围。 控制方式:系统自动控制 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 温度控制器: 控制加热器的加热温度。 转子锁(叶轮锁): 数量:一套 位置:齿轮箱的前端 作用:锁定风轮,确保机组处于安全状态。 控制方式:手动 雷电保护装置: 数量:三组 位置:齿轮箱前端连接轮毂处 作用:将叶轮上的电流传导到齿轮箱的机体上,再通过接地线将电流倒入大地,以保护机组。 控制方式:不需控制 液位传感器: 数量:一组 位置:齿轮箱左后方 作用:监控对齿轮箱内部润滑油的油位,当油位低于系统设定值时,系统会自动发出报警。通过观油窗可以观察润滑油的状态(如颜色、油位高度、油质等情况) 。 控制方式:不需控制 油位指示器: 在液位传感器的旁边还设有一个观察器 。 通过它可以润滑的状态(如:颜色、油位高度、油质情况等)。 空气过滤器: 数量:一个 位置:齿轮箱上部 作用:它可以保证齿轮箱内部的压力稳定,防止外部杂质进入齿轮箱内部。 控制方式:不需控制 检查孔 : 首先将齿轮箱上部观察孔的周围清理干净,然后用扳手将观察孔上的螺栓卸掉。将内窥镜深入齿轮箱内部观察齿轮啮合与齿表面情况。 排油阀 : 齿轮箱油样采集取油样品时应先将机组停止运行等待至少20分钟,使油温降至50Co以下,用叶轮锁锁定叶轮并按下紧急刹车,通过齿轮箱底部排油阀放出。 在取样前,应将排油阀及附近清洁干净,并先将油先放出约100ml,再取出200ml油样并密封保管好。 取油样工作完毕后关闭放油阀,用大布清洁并确认放油阀位置没有泄漏。 风机正常运行后,每隔6个月对齿轮箱润滑油进行一次采样化验。油样送润滑油公司做化验,根据化验结果确定是否需要换油。 * 齿轮箱 叶轮 发电机 低转速 需要高转速 将低转速的动能转化为高转速的动能 前端通过法兰与风轮相连 后端通过联轴器与发电机相连 1). 安装于主机架内 2). 位于机舱中部偏叶轮部分 3). 齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2 飞溅润滑+压力润滑 0~3
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