空气流量计详解.pptVIP

空气流量计安装位置 空气流量传感器安装在空气滤清器壳体与进气软管之间 * 空气流量计实物图及安装方向 注意此箭头： 箭头所示方向为气流流动方向，不要装反。 * 空流计（热膜式）结构及作用 质量空气流量传感器作用： 空气流量（MAF）传感器和进气温度（IAT）传感器集成在一起。质量空气流量传感器是一个空气流量计，用来测量进入发动机的空气量。在所有发动机转速和负载条件下，ECM利用空气流量计的信号提供正确的燃油输送量。进入发动机空气量小，表明减速或怠速。进入发动机空气量大，表明加速或高负荷状态。 * 空气流量传感器内部原理 温度补偿电阻（冷丝） 发热元件（热丝或热膜） 惠斯顿电桥（双臂）原理图 冷丝 热丝 精密电阻 RA信号取样电阻 * 空流计（惠斯顿电桥）检测进气原理 冷丝 热丝 精密电阻 RA信号取样电阻 利用热丝或热膜作为发热元件的空流计，其测量原理完全相同，与家用 吹风机的工作原理相似。发热元件电阻（热丝）与温度补偿电阻（冷丝）分别连接在电桥电路的两个臂上。 当发热元件（热丝）的温度高于温度补偿电阻（冷丝）120℃，电桥电压才能达到平衡。当空气气流流经热丝使其受冷却时，热丝温度降低，阻值减小，电桥电压失去平衡，放大器将增大供给热丝电流，使其温度高于冷丝120 ℃。电流增量的大小，取决于热丝受到冷却程度，即取决于流过传感器的空气量。 当怠速或为热空气（夏季）时，由于节气门全关或接近全关，所以空气量很小，又因为空气温度较高，密度较小，所以在体积相同情况下，热空气质量小，因此，热丝受到冷却程度小，阻值减小幅度小，保持电桥平衡需要的加热电流小，故取样电阻RA上的信号电压低，当高速或为冷空气时则变化相反。当保持电桥平衡电流增大时，取样电阻RA上的电压就会升高，从而将空气流量的变化转化电压信号的变化，送给ECU，ECU将根据此信号电压高低计算出空气流量大小 * 10款新君威空气流量计电路图 电路分析： 空流计与进气温度传感器为一体，共五根线。有三根线连接到ECU，空流计五根线分别为：1号进气温度传感器搭铁线、2号空流计搭铁线、 3号进气温度传感器信号线、4号空流计电源线、5号空流计信号线 * 流量计 大气压力 温度 ECM ECM 信号线 5伏信号 信号线 5伏信号 低电压参考 电源 进气温度或湿度 8针的新型空气流量计；集成了湿度传感器 大气压力传感器 进气温度传，此传感器也被称作多功能或增强型传感器。 搭铁 * * .