客运经营承包管理.docVIP

客运经营承包管理 　 一、客运经营承包 （一）承包的形式：车价抵偿经营承包，具体分成：班次经营承包、车辆经营承包。 （二）承包原则 1、公开、公平、公正的原则。 2、正确处理“国家、集体、个人”三者利益关系的原则。 3、依法经营，按章管理的原则。 （三）承包的内容：核定基数、竞标承包、车线分离、权责明确、车辆分级、班次分类、先缴后营、全留全赔。 （四）承包对象：本公司内部职工及其他社会公民均可参加承包。 二、客运班次经营承包 “班次”是指发包方规定的营运班车时刻、线路。 （一）承包班次实行“分类制” 1、单程500公里以上的为A类班次； 2、单程200-500公里以内的为B类班次； 3、单程200公里以下的为C类班次。 （二）承包期限：原则确定为1年，个别班次发包方根据线路情况确定为短于1年或延长到2-3年，对实行一车一政策的新培育班次、困难班次最多可延长至班线经营权期满。 （三）承包基数的确定 1、承包基数由发包方根据班次的结算票价、实载率和经营成本进行确定，是承包方按合同约定应上缴给发包方的任务。 2、承包基数的组成 各种税金、各类规费、各种保险费、各项基金及发包方应收的管理费。 （四）承包者自负成本费用 1、燃润料费； 2、保修料费及工时费； 3、轮胎费； 4、个人承担的工资性费用（含住房公积金、失业保险、医疗保险、养老保险、生育保险、工伤保险等）及个人应付税金； 5、过路、