关于汽车生产线调度问题分析总结报告.docxVIP

物流中心设计与运作结业报告 姓名：赵晓君 组别：第七小组 学号: U201016046  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 公司背景简介 2 1.1. 发展概况 3 1.2. 公司产能及产品格局 3 1.3. 公司的物流业务 4 2. 研究方法 4 2.1. 国内外主要研究方法 4 2.2. 本文研究方法 6 3. 问题界定 6 3.1. 汽车冲压的 生产特点 6 3.2. 该公司冲压线介绍 7 3.3． 冲压生产线流程 7 3.4． 需要解决的问题 7 3.5 汽车冲压生产调度需求分析 8 4. 模型介绍 8 4.1. 模型假设 8 4.2. 符号说明 9 4.3. 数学建模 10 4.4．模型求解 12 4.5. 模型分析 14 4.6 模型改进 14 5. 仓库布局 17 5.1. 各种存储方式的比较 17 5.2. 库存区域存储量计算 18 5.3. 库存区域布局 19 5.4. 布局评价分析 22 6. 总结 23 7. 参考文献 25 公司背景简介 发展概况 东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。注册资本2.5亿美元。截止2012年，公司现有员工约7000人，占地面积76万余平方米，建筑面积21.9万平方米。 表1 显示的是公司自成立以来每一个年度的销售收入，从这些数据中可以看出公司每年的销售收入都是在增长的，并且几乎每年都在前一年的基础上实现了收入的双倍增长，说明公司发展势头自成立以来一直都很强劲。 年份 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 年销售收入（亿元） 20.32 49.5 99.61 188.31 255 270.4 434 公司产能及产品格局 东风本田汽车有限公司虽然成立时间较短，但是公司成立8年来快速发展，其销售量连续多年来增长率都超过了100%就是一个很好的例证。近些年来，东风本田在国内经历了一个快速发展的时期，公司在不断的发展壮大，产品线也在的不断丰富，其销售网络也开始脱离了广州本田，公司已经建立了具有一定规模的独立的销售网络系统，在国内已经拥有了 256加销售服务店，这些销售系统已经开始逐渐的成熟起来。 公司现拥有的研究开发中心己经具备了强大技术研发力量，像一批较为先进的工艺生产车间己陆续建立起来了，如先进的焊装、冲压、涂装、合成树脂、发动机铸造、发动机装配、机械加工和汽车总装等汽车生产和加工车间。其中，总装车间开创了国内生产线技术的先河，其采用了国内首条空中摩擦输送链生产线，这条生产线技术能够实现自动变速传动，可以更为灵活的应用于实际的生产过程当中。而且，这项生产线技术较之一般的生产线技术能耗更小，噪声更低。更为关键的是这条生产线可以实现多种车型混流生产，能够适应公司生产多种类型产品的需要；此外，生产线中所导入电子扭矩控制扳手使得装配扭矩的精度得到了很大的提高。在头 机制造方面，东风本田采购了目前在国际具有领先技术的六连杆单动压机，并且在制造过程中实现了全自动连线，这种连线技术全程由机器人来完成，而不需要人工的操作，大大的提高了生产水准和生产效率冲压车间也同样是引进了国际先进的“1+3”的压机配置技术，使得冲压的工艺技术得到了非常大的提升。同时，为了有效保证品质，在车间中还配备了新式的清洗设备，这种设备能够实现在线清洗，而不再是离线的人工清理。 东风本田拥有的合成树脂车间也与近些年投资配备了三台成型机，这种成型机是世界上最高速的成型机，可以实现高品质高节拍成型。此外，东风本田还具备了车身总成生产线(GM2)，这种生产总线技术具备在线检测功能，而且还可制造更高刚度和精度的车身，另外悍装车间还建成了以机器人自动悍接和工件自动搬送等技术为核心的自动化柔性生产线，这种生产线最多可实现七种机型混流生产。 在新产品的研发方面，公司从一开始就关注与中高端产品，公司先期导入Honda CR-V (思威)运动型多功能车；在2006年4月，公司又导入了 CIVIC (思域)，作为Honda的主要车型；2009年7月，东风本田发布了思铂睿 (SPIRIOR)这款高端运动型轿车。 本文研究的是思域车型冲压生产线，所以重点介绍思域汽车。 2006年4月，导入的CIVIC（思域），作为Honda的主要车型，已在世界上超过160个国家和地区销售，累计销售超过1600万辆，成为Honda单一车型中最畅销的产品。其搭载的新开发的1.8 Li-VTEC发动机具备相当于2.0 L