箱涵施工首件方案.doc

PAGE 15 武汉--监利高速公路洪湖 至监利段第三施工合同段 箱涵施工技术方案 编制： 复核： 审批： 中国葛洲坝集团股份有限公司 武汉--监利高速公路洪湖至监利段 第三施工合同段项目经理部 2013 年 10月 目 　录 TOC \o 1-2 \h \z \u 3079 一. 编制依据和原则 1 8343 （一）编制依据 1 25293 （二）编制原则 1 30823 二、工程概况 1 20242 （一）工程简介 1 16410 （二）地形、地貌 1 7066 （三）气象水文 2 5184 （四）工程地质 2 1038 （五）主要工程数量 3 12717 三.工程条件 5 3221 （二）施工用水 5 19106 （三）施工用电 5 30108 （四）工程材料 5 4353 四、施工部署 5 18121 （一）施工平面部置 5 14008 （二）、主要管理人员 7 30598 （三）、施工队组织机构 8 30199 （四）.劳动力组织 8 8201 （五）、机械设备 9 14805 （六）、施工进度计划 9 19417 五、施工方法及工艺流程 13 16712 （一）、施工准备工作 13 16759 （二）、施工方法 13 13989 六.工程质量管理体系及保证措施 17 28759 （一）工程质量管理体系 17 32648 （二）确保工程质量的措施： 18 29403 七.施工安全保证体系和措施 25 2753 (一)安全生产管理体系 25 29988 （二）安全保证措施 26 18602 （三）.施工现场安全技术措施 26 23352 八.环境保护、文明施工、施工协调以及物资供应保证措施 31 27804 (一).环境保护法规的学习教育 31 19451 （二）.文明施工措施 34 26411 （三）.施工协调措施 36 19944 （四）.物资供应保证措施 37 PAGE 1 PAGE 1 箱涵施工技术方案 一. 编制依据和原则 （一）编制依据 《武汉至监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段施工合同》 《武汉至监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段两阶段施工图设计》 《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《湖北省高速公路建设标准化指导意见》 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95） 本公司现有的施工力量、技术装备、施工经验及施工管理能力。 （二）编制原则 1、科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般。 2、合理组织、平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。 3、加强地质预报和灾害预报，保证工程和人身机械安全。 4、优化资源配置，实行动态管理。 5、精打细算，开源节流，降低工程成本。 6、节约用水，节约用电，节约用地。 二、工程概况 （一）工程简介 本合同段起点（K58+650）位于洪湖市滨湖办事处，终点（K94+774.878）止于监利县柘木乡与随岳高速相交。项目位于长江中游地段的江汉平原东南部，地形平坦开阔，多为农田和鱼塘。本标段全长36.12km，包括新堤排水河特大桥、螺山停车区、螺山互通立交、杨林山渠道河大桥、白螺服务区、柘木互通立交等建筑物，其中小桥涵、通道103道，大中桥35座，特大桥2座，桥梁规模大，全线均有软基。本合同段共有箱涵34道，其中螺山互通去7座，主线27座。 （二）地形、地貌 拟建项目地处我国中部，位于长江中游地段的江汉平原东南部。项目经过区域主要为第四系全新统冲湖积平原，海拔高程多在21.00～26.00m之间，区内主要由全新统淤泥、淤泥质土、一般性粘土、砂土等组成，地势平坦开阔。路线区大多位于长江一级阶地，地貌单元主要为冲湖积平原地貌。 （三）气象水文 拟建公路区域地处中纬度区，属亚热带湿润季风气候区，具有气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛，雨热同季的气候特征。春季天气易变，雨量增多，冷暖空气交替往复，形成阴雨连绵的气象；夏季气候闷热，为我国南方高温中心之一，且雨量集中，易发洪涝，盛夏多伏旱；秋季气温下降较快，晴多雨少；冬季寒冷少雨，时有冻害，偶有大风雪。气温多年均值16.2℃，极端最高气温39.6℃，极端最低气温零下13.2℃。日