外贸实务第四讲商品的价格和贸易术语(1).pptVIP

第二篇 商品的价格和贸易术语（1） 本篇主要内容： 对于纺织服装行业，经常使用的计量单位： 英制：如英尺(Feet), 英寸(inch)，打(dozen)等； 公制：米(meter)，厘米(centimeter) 等 换算： 1ft = 0.9144m 1in = 2.54cm 1DZ = 12pc 对于大宗合同，特别要注意汇率变化的风险。防止因货币及汇率变化造成损失。 INCOTERMS 2010主要变化 INCOTERMS 2010于2011年1月1日起正式实施。 主要变化有： 1、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 a)删除 INCOTERMS2000中四个D组贸易术语 DDU (Delivered Duty Unpaid)、 DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)， b)保留 DDP（ Delivered Duty Paid ）。 INCOTERMS 2010主要变化 2、新增加两种D组贸易术语，即 DAT （ Delivered At Terminal ） DAP（Delivered At Place ） 3、E组、F组、C组的贸易术语不变。 Free on Board FOB贸易术语 对于FOB条件下的装船费用，在国际贸易中，往往由买卖双方商定实际付款方。大多数情形下，由于采用集装箱运输，以上的费用都包含在集装箱操作费用中，由支付运费一方承担。 特别注意：由于《1941年美国对外贸易修正本》与《2000年国际贸易术语解释通则》中FOB条款有较大差别。同时《1941年美国对外贸易修正本》在美洲国家中的影响较大。在与美洲客户贸易是要注意明确依照的惯例。 [案例分析] 我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。 按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己为我租到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。 CFR贸易术语 CIF贸易术语 注意的问题 （1） 卖方办理保险问题 CIF条件下由卖方办理保险，而货物风险转移的界限并没有改变。 按照《INCOTERM2000》的规定，卖方在CIF条件下办理保险有几方面的注意： ①卖方只须投保“最低责任险” (be required to obtain insurance only on minimum cover )。 最低险别在双方签订的买卖合同中一般都做出规定，例如双方合同中保险条款适用“伦敦保险协会货物保险条款”，那么条款中的ICC(C)就是最低险别，我国海运保险条款最低险别是平安险，除非双方在合同中另有规定。 ②保险期限 保险责任的起讫期限与货物运输期间相符合，并在买方承担货物风险时起对买方的保障生效，在货物到达约定的目的港为止。 ③保险金额。 事实上CIF条件下，卖方是为了买方的利益办理保险，最低保险金额为合同规定价款额110％，其中10％是用来保障买方期望从货物销售中得到的平均利润。合同另有规定的除外。 （2）运输问题 CIF条件下由卖方办理运输，卖方“按照通常条件订立运输合同，以将合同规定的货物，经惯常航线，按照通常用来运输此类货物的海船（或内河船），运至指定的目的港。” （3）风险划分 虽然CIF跟随的是目的港的名称，而且卖方要承担至目的港的费用，但双方风险的划分仍然是装运港货越船舷，因此业务中称CIF是“到岸价”并不确切。 （4）象征性交货（Symbolic Delivery） 含义：象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。 注： CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。 CIF象征性交货的体现： 1、交货义务的完成（时间、地点与方式） 2、风险的转移时间 CIF的交货义务完成和风险转移界限与FOB基本相同，就性质而言，都是装运港交货术语。 结论： 只要卖方在约定的装运港完成装运，向买方提交了合同规定的相关单证，就算完成了交货，而无须承担保证货物按时完好抵达目的港的责任。 案例2： 某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？若对方一定要我方保证到货时间，则应选用什么术语？ FCA贸易术语 答案