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- 2019-09-02 发布于福建
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宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目
承包单位:浙江申永达设备安装有限公司/浙江新曙光建设有限公司 合同号:JS-4-JDSG-18002
监理单位:上海建科工程咨询有限公司 编号:JDSG4001/A021/MQ001/1907
图纸会审记录 A-021
工程名称
宁波市轨道交通4号线一期工程车站机电安装JDSG4001标?
建设单位
宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司
设计单位
上海市政工程设计研究总院
施工单位
浙江申永达设备安装有限公司
监理单位
上海建科工程咨询有限公司
序号
图纸名称及图号
主 要 内 容
结论意见
1
主体结构离幕墙竖龙骨原图纸间隙只有20mm,无法满足施工要求。请明确现场施工标准。
竖龙骨整体外扩,根据现场土建误差放样,确定具体外扩尺寸
2
铝合金门窗要求采用80系列铝型材,市场不常见,需重新开模,是否可以更改成50系列铝型材?
可以
3
为考虑到长兴路附属用房整体外观效果,建议铝锰镁板雨棚改成铝板雨棚。
可以
4
天桥位置整体水平不在同一线,最高处与最低处相差10公分形成拱桥状,图纸玻璃栏杆离桥面10公分,是否以最高点为准安装施工?
栏杆底部单边按照现场尺寸施工,误差范围内允许
5
长兴路附属用房多处门窗与玻璃幕墙,都采用铝合金型材窗套,因与墙面保温有交涉,此处存在冷桥。另外,窗套长度较大,铝材无法做到通长,后期容易漏水,是否可以更改为铝板窗套?
铝型材窗套改成铝板窗套,内附保温棉
施工单位签章
签字: 年 月 日
监理单位签章
签字: 年 月 日
设计单位签章
签字: 年 月 日
建设单位签章
签字: 年 月 日
注:1、本表用于设计进行图纸问题的解释(不改变设计),按本图纸会审记录执行;
对图纸设计、工程量、单价有变化的项目,由承包单位另行按业主的工程变更程序申报,批准后方可实施。
宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目
承包单位:浙江申永达设备安装有限公司/浙江新曙光建设有限公司 合同号:JS-4-JDSG-18002
监理单位:上海建科工程咨询有限公司 编号:JDSG4001/A021/MQ001/1907
图纸会审记录 A-021
工程名称
宁波市轨道交通4号线一期工程车站机电安装JDSG4001标?
建设单位
宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司
设计单位
上海市政工程设计研究总院
施工单位
浙江申永达设备安装有限公司
监理单位
上海建科工程咨询有限公司
序号
图纸名称及图号
主 要 内 容
结论意见
6
幕墙埋板后置锚栓M12的有效锚固深度为多少?
化学锚栓有效锚固深度不小于110mm,机械锚栓有效锚固深度不小于
7
请明确立柱与主体转接间肋板增设原则,长度超过多少加肋板?
超过200mm设加强肋
8
部分铝合金百叶长度过大,是否可以增加分格?
可以
9
节点32中为1.5mm厚不锈钢板天沟、节点44中为1.5mm镀锌钢天沟。请明确以哪个为准。
全部为不锈钢
10
请明确铝板牌号,以及相关加劲肋规格、布置要求。
3003,加劲肋间距不大于400mm
11
设计说明第4.6条要求后置埋件锚栓拉拔力不小于13KN,第4.7条抗拉设计值为20KN。请明确以哪个为准?
锚栓拉拔力设计值不小于13KN
12
一层消防救援口平面显示为对开窗,立面为固定玻璃,请明确。
以立面固定玻璃为准
施工单位签章
签字: 年 月 日
监理单位签章
签字: 年 月 日
设计单位签章
签字: 年 月 日
建设单位签章
签字: 年 月 日
注:1、本表用于设计进行图纸问题的解释(不改变设计),按本图纸会审记录执行;
对图纸设计、工程量、单价有变化的项目,由承包单位另行按业主的工程变更程序申报,批准后方可实施。
宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目
承包单位:浙江申永达设备安装有限公司/浙江新曙光建设有限公司 合同号:JS-4-JDSG-18002
监理单位:上海建科工程咨询有限公司 编号:JDSG4001/A021/MQ001/1907
图纸会审记录 A-0
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