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目 录
1 机辆所生产状况
1.1 产品种类
1.2 产品装车类型
1.3 制动夹钳单元产品类型
1.4 制动夹钳单元产品新造
1 ）成型工艺
2 ）组装生产
3 ）试验测试
2 制动夹钳单元产品简介
2.1 产品的作用过程
1 ）有磨耗时的正常间隙动作过程
2 ）无磨耗时的正常间隙动作过程
3 ）大于正常间隙的动作过程（两种情形）
4 ）小于正常间隙的动作过程
2.2 产品的结构组成
1 ）夹钳机构
2 ）制动缸组成
〉常用制动缸（单元缸）
〉带停放制动缸（复合缸）
3 制动缸工作原理
3.1 常用制动缸 （单元缸）
1 ）无磨耗正常间隙状态下的制动工况
2 ）无磨耗制动后的缓解工况
3 ）有磨耗正常间隙状态下的制动工况
4 ）有磨耗制动后的缓解工况
5 ）过大间隙状态下的制动
6 ）丝杠复位机构
3.2 带停放制动缸 （复合缸）
1 ）压力缓解状态
2 ）缓解状态到弹停制动工况
3 ）弹停制动到压力缓解工况
4 ）弹停制动到辅助缓解工况
5 ）辅助缓解到压力缓解工况
4 制动夹钳单元日常运用维护
4.1 运用故障
夹钳单元在运用过程中出现的主要故障如下：
1 ）闸片过渡磨损
2 ）车轮踏面擦伤
3 ）闸片丢失
4 ）停放制动不能手动缓解
5 ）手缓解装置不能施加（※）
6 ）偏磨和干涉
7 ）零部件丢失或损伤
4.2 日常检查维护
1 ）紧固连接状态
2 ）零部件外观状态
3 ）闸片锁紧机构
4 ）产品的整体性能状态（制动、缓解、间隙）
4.3 日常操作
1 ）辅助缓解装置
2 ）闸片更换
5 制动夹钳单元预防性检修
5.1 预防性检修工作开展的基本思路
5.2 预防性检修实际中开展的工作
1 ）状态修
2 ）两年修
3 ）四年修
制动缸结构图
调整螺母
调整圈 锥面离合器
活塞筒
皮碗组成
波纹管
连接杆
定位圈
齿形离合器
复原弹簧
活塞
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