浅谈沥青路面的养护与管理.docVIP

浅谈沥青路面的养护与管理 【摘 要】沥青路面的损坏分为不同阶段、不同的类型，且有着不同的特性。多年的实践证明，如果养护不当、管理不严，同样会降低路面使用效果，增加养护成本。应根据不同时期路面破坏的特征，抓住有利时机，采取相应措施进行科学养护与管理，是延长公路使用寿命的重要手段。只有这样，才能稳定保持沥青砼路面的使用质量，保障公路安全畅通。 【关键词】沥青砼；路面；养护 ；管理 加强公路养护工作，实行科学养路是延长公路使用寿命的重要措施，如果养护不当、管理不严，同样会降低路面使用效果，增加养护成本。保证沥青砼路面质量的首先在于精心施工，而养护又是建设工程的延续。因此，做好沥青砼路面的维修与管理是显得十分重要的。 1 探索规律，精心养护，延长公路使用寿命 多年的养护实践证明，沥青路面的损坏可分为初期、中期、后期三个阶段，各个阶段有不同的特征：初期阶段外观呈黑色，容易出现泛油、油包等。中期阶段外观呈灰色，容易出现坑槽、裂纹、龟裂、啃边、网裂、波浪、局部沉陷等。后期阶段外观呈灰白色，容易出现松散、沥青老化、路基或灰土基层翻浆等。根据不同时期路面破坏的特征，要抓住有利时机，采取相应措施进行处理，如雨后易发生坑槽，低洼积水易裂纹，出现拥包、沉陷等。 射阳境内的沥青路面有相当多的路段是在上个世纪八、九十年代修建的，标准低、质量差，基层为石灰土，沥青路面的网裂为常见病害。大多数发生在冬、春季，由于温度较低，路面结构收缩，经观察，沥青表面有断断续续、没有规律的裂缝，并有湿润的痕迹，这意味着已有渗水的迹象。近几年一直采取表面封闭的措施进行处治。一般采取罩面或封层的方法其效果较好。对初期和中期产生的病害均以小型修补为主，后期采取罩面的方式处治。罩面的路段要具备较好的基层强度、路面平整度的条件。通过罩面使路面保持完好不再渗水，达到保护基层强度的目的，同时也提高了路面的通行条件和服务水平。 罩面是沥青路养护维修的一种表面处治方法，不能达到根治基层病害的要求。在干线公路现有交通量下，基层强度不足的路段，罩面是解决不了问题的，必须对基层失稳、强度不足的路段采取必要的处理方法。对罩面路段的选定必须慎重，要经测试，强度不足的路段不能安排罩面。 沥青路面喷油加砂封层处置，初期养护是促其稳定成型的关键时期，要控制车辆行驶速度。对泛油路段，要及时撒布矿料(石料的粒径要求在0.5～0.8cm左右)，少撒、勤撒，最好中午温度较高时均匀撒布，石料不能太小，也不能多，否则会出现拥包。在冬季，要及时清除路面积雪，及时排除路面积水，经常保持路肩坡度顺适，边沟畅通，这是防止沥青路面过早损坏的常规性工作，在养护上且不可忽视。要提倡以路面养护为中心，注意全面养护。发现的一切病害要尽快消灭在初期阶段，不可扩展。路面上的病害要防止不让其越冬，这是非常重要的一点。水是沥青路面的主要病害源之一，由于地面水渗透，地下水侵蚀软化，导致路面强度下降，故要防水治水。养路先治水，治水能除根。 在处理路面病害要对症治疗。沥青路在使用过程中产生的各种病害，都是由小到大，由表及里的发展过程，我们在沥青路的养护上，应讲究科学养护，按养护技术规范进行操作。在路面修补上要严禁贴膏药、摊烙饼的错误做法。处理坑槽必须切实遵守“切缝开槽，槽壁垂直，槽底平整，填料密实，衔接平顺”的修补要领，这样才能保证修补质量、延长路面使用寿命。实践证明，沥青路的养护质量与养护方法和养护成本有直接关系。因此在养护上要加强管理，合理计划路段、人员、材料消耗等，降低养护成本，提高养护质量。 2 建立健全规章制度，提高养护效率 公路养护工作，从实际意义上讲，是一个组织管理工作问题，建立健全各项规章制度，是提高公路养护质量工作的关键。我们着重从建章建制狠抓基层管理工作入手，逐步实现养护工作制度化、规范化、标准化，一切从实际出发，建立健全工作制度，促进养护工作。具体做法如下： 2.1 在计划、技术管理上，根据交通部颁发的《公路养护技术规范》制定了小修保养工程管理办法，保证日常养护有章可循；在具体措施上制定了小修保养路段到人责任制管理办法；在争先创优上制定了评选文明工区、道班、标准示范路段、全优良路道班等管理办法；在检查手段上制定了生产考核检查管理办法。做到工作有计划，管理有制度，养护有指标，经济有核算，消耗有定额，劳动有考核，操作有规程，岗位有责任，质量有检查，生活有安排，使养路资金、材料、劳动力、机具设备等充分发挥效益。 2.2 建立工区、道班岗位责任制： 2.2.1 工区、道班有学习辅导员、质量检查员、计划统计员、工具保管员、生活福利员。工区主任、道班长要认真贯彻上级有关指示，熟悉线路的技术状况，掌握全班人员的思想动态，安排好养护生产。学习辅导员做好政治、业务、文化的学习。质量检查员做到二不验收：质