安全监理实施细则63967.doc

. . . . 专业资料 五峰山过江通道南北公路接线工程 安全监理实施细则 编 制： 审 核： 批 准 江苏兆信工程项目管理有限公司 五峰山过江通道南北公路接线工程WFS-JL-1总监办 二〇一七年八月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、总则 1 二、工程概况 1 三、安全监理目标 8 四、组织机构与职责权限 8 五、分项工程安全监理实施细则 20 便桥施工监理安全实施细则 20 临时用电安全监理实施细则 28 路基工程施工安全监理实施细则 36 路面施工安全监理实施细则 45 灌注桩安全监理实施细则 49 下部结构施工安全监理实施细则 60 预应力梁板施工监理安全实施细则 71 梁板吊装安全监理实施细则 78 现浇箱梁安全监理实施细则 82 桥面系施工安全监理细则 94 交通工程安全监理实施细则 99 绿化工程施工安全监理实施细则 105 隧道工程施工安全监理实施细则 119 专业资料 一、总则 为加强工程项目施工过程中的安全监理工作，规范总监办的安全监理行为和安全监理过程，从而对施工过程中重大危险源及安全隐患进行有效控制， 特制订本监理细则。 二、工程概况 1、项目名称 扬州五峰山过江通道南北公路接线工程 2、项目建设地点 位于润扬大桥与泰州大桥之间 3、建设目的和工程等级 五峰山过江通道南北公路接线工程位于润扬大桥与泰州大桥之间，处于江苏省的中轴线，项目的建设有利于进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络，对推动长江沿岸地区经济社会快速发展，加快长江经济带建设具有重要意义 4、项目组成及规模 五峰山过江通道南北公路接线工程北接京沪高速正谊枢纽，向南跨芒稻河，接五峰山公铁合建长江大桥，止于泰州桥南接线大港枢纽。路线经过了扬州市江都区、广陵区和镇江市丹徒区（高桥镇）、镇江新区，全长约33.005km（不含公铁大桥合建段2.877km）。全线共设置正谊枢纽、滨江新城、头桥、高桥、镇江新区、大港枢纽等6处互通式立交，设有2处主线收费站（南北各半幅）、1处服务区。结合本项目具体工程情况，并考虑标准化施工工地建设的要求，全线共划分为5个路基桥梁标段和2个路基标段，具体如下表。 路基、桥梁施工标段划分一览表 序号 标段名称 起讫桩号 长度（km） 主要工点 1 一标WFS-1 K0+009.982～K6+846.280 6.836 正谊枢纽、舜天路隧道、G328东延改造、滨江新城互通 2 二标WFS-2 K6+846.280～K8+821.680 1.975 芒稻河特大桥 3 三标WFS-3 K8+821.680～K20+348.966 11.527 头桥服务区、头桥互通、主线北收费站、界河特大桥、高桥互通 4 四标WFS-4 K20+348.966～K23+244.026 2.895 北引桥、南引桥 K26+120.526～K28+286.186 2.166 合计 5.061 5 五标WFS-5 K28+286.186～K35+890.906 7.605 镇江新区东互通、主线南收费广场、大港枢纽 合计 33.004 （一）WFS-1标段 1、路线起讫点 本标段起点（K0+009.982）位于京沪高速公路，沿京沪高速公路向南，在灰粪河处偏离老京沪高速公路主线，与江六高速公路交叉设置正谊枢纽，向南跨越江平路和反坎河，继续向南相继跨越规划纬三路、规划纬二路、规划通港路等。终点位于S307北侧约100米处（K6+846.280）接芒稻河特大桥，地理行政主要位于扬州市江都区，路线全长6.836km。 2、主要工程规模 五峰山WFS-1标 (K0+009.982～K6+846.280) 全长6.836km，本标段主要有正谊枢纽、滨江新城互通、乐和路支线上跨、舜天路下穿隧道、规划纬三路分离式立交主线桥、规划纬二路分离式立交主线桥。 标段内有主线桥梁4座，共长3217.3m，其中特大桥2座，共长2403.7m，大桥1座，共长747.6m，中小桥1座，共长66m。另有支线桥梁5座，共长1521.6m。主线实体通道7道，其中净空标准为6.0×3.5m的汽车通道4道，净空标准为4.0×2.7m的机耕通道1道，净空标准为4.0×2.2m的人行通道2道；主线涵洞9道，其中Φ1.5m圆管涵7道，2.5×2.2m箱涵2道。 正谊枢纽为直连式互通，互通共设匝道桥9座，共长2543.891m，其中被交路拼