01汽车动力性检测与评价.pptVIP

第一章汽车动力性检测与评价多煤体课件 概述： 　　１、动力性的意义：决定运输效率的高低。 　　２、学习的内容： 　　①　基本概念、评价指标、影响因素； 　　②　汽车的驱动力、行驶阻力产生原因，汽车行驶的附着力和附着条件； 　　③　底盘测功机的工作原理、构造及检测方法； 　　④　汽车道路检测的条件、检测仪器及检测方法。 第一节　汽车动力性评价指标 一、最高车速： 　　指汽车满载时，在水平良好的路面上行驶所能达到的最高稳定行驶速度。 二、加速时间： 　　指汽车由某一车速加速至另一车速所需要的时间（或路程）。 二、最大爬坡度： 　　指汽车满载在良好路面上，使用最低档所能爬上的最大坡度。 第二节　汽车的动力性分析 一、汽车的驱动力与行驶阻力 　　汽车行驶方程式：　Ft＝∑Ｆ 　　１、汽车的驱动力： ??　　　　　　扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率 驱动力＝　———————————————————— 　　　　　　　　　轮胎半径（单位为公尺） 　　２、汽车的行驶阻力： 　　　总阻力＝滚动阻力＋空气阻力＋坡度阻力＋加速阻力 即　　　∑Ｆ＝Ｆf＋Ｆw＋Ｆi＋Ｆj 　　①　滚动阻力： 　　当车轮在路面上滚动时，由于两者间的相互作用力和响应变形所引起的能量损失的总称。 　　能量损失：轮胎变形、道路变形、路面不平整、轮毂轴承的摩擦等是引起滚动阻力产生的主要原因。 　　　　Ｆf＝Ｇ ·ｆ 　　②