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（2）切削力 大小变化引起的加工误差（误差复映） 在加工过程中，由于工件加工余量或材料硬度不均匀，都会引起背向力的变化，从而使工艺系统受力变形不一致而产生加工误差。 以车削短圆柱工件外圆为例。 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 增加走刀次数,可减小误差复映,提高加工精度,但生产率降 低了。 提高工艺系统刚度，对减小误差复映系数具有重要意义。 毛坯的各种形状误差（圆度、圆柱度、同轴度、平面度等）都会以一定的复映系数，复映成工件的加工误差。 毛坯材料的不均匀，HB有变化，同样会引起背向力的变化，产生加工误差，分析方法同误差复映规律。 讨论： 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 在车床或磨床类机床上加工轴类零件时，常用单爪拨盘带动工件旋转，如图所示。 （3）切削过程中受力方向变化引起的加工误差 1）由于传动力引起的误差 结论： 在单爪拨盘传动下车削出来的工件是一个正园柱，并不产生加工误差。 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 2）由于惯性力引起的误差 在高速切削时，如果工艺系统中有不平衡的高速旋转的构件存在，就会产生离心力。它和传动力一样，在工件的每一转中不断变更方向，引起工件几何轴线作上述相同形式的摆角运动，故理论上讲也不会造成工件园度误差。 因此可采用配重平衡的方法来消除这种影响，必要时亦可适当降低主轴转速，以减小离心力的影响。 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 4、工艺系统其它外力作用引起的加工误差 1）由于机床部件或工件本身重量以及它们在移动中位置变化而引起的加工误差 机床部件自重引起地横梁变形 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 机床部件自重引起地横梁变形 * 套筒夹紧变形误差 Ⅰ－工件 Ⅱ－开口过渡环 2）由于夹紧力引起的加工误差 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 图 薄片工件的磨削 毛坯翘曲 b) 电磁工件台吸紧 c) 磨后松开，工件翘曲 d) 磨削凸面 e) 磨削凹面 f) 磨后松开，工件平直 任务3：工艺系统受力变形引起的加工误差 * 1、工艺系统的热变形 工艺系统热源 内部热源 外部热源 切削热 摩擦热 环境热 辐射热 电机、轴承、齿轮、油泵等 工件、刀具、切屑、切削液 气温、室温变化、热、冷风等 日光、照明、暖气、体温等 任务4：工艺系统热变形产生的误差 * 2、机床热变形引起的加工误差 （1） 车床类机床 后果：主轴箱和床身的温度上升，造成机床主轴拾高和倾斜。 主要热源：是主轴箱轴承的摩擦热和主轴箱中油池的发热； 例如： 任务4：工艺系统热变形产生的误差 主轴在水平方向的位移仅10μm 垂直方向的位移却高达180 ～200 μm。 * 镗削加工：镗刀回转，工件不转 任务2：工艺系统的几何误差 A A R φ Om 1 1， Acosφ O 3 4 O Rsinφ 镗孔时纯径向跳动对加工精度的影响 * ②轴向窜动对车、镗削加工精度的影响 主轴的轴向窜动对内、外圆的加工精度没有影响，但加工端面时，会使加工的端面与内外圆轴线产生垂直度误差。 任务2：工艺系统的几何误差 * ③角度摆动对车、镗削加工精度的影响 任务2：工艺系统的几何误差 纯角度摆动 O－工件孔中心线 Om－主轴回转中心线 * 主轴回转误差的基本形式 车床上车削 镗床上镗削 内、外圆 端面 螺纹 孔 端面 纯径向跳动 影响极小 无影响 圆度误差 无影响 纯轴向窜动 无影响 平面度误差 垂直度误差 螺距误差 无影响 平面度误差 垂直度误差 纯角度摆动 圆柱度误差 形响极小 螺距误差 圆柱度误差 平面度误差 表1 机床主轴回转误差产生的加工误差 任务2：工艺系统的几何误差 * 2.2 导轨误差 (1)导轨在垂直面内的直线度误差 任务2：工艺系统的几何误差 导轨在垂直面内直线度误差 * (2)导轨在水平面内的直线度误差 导轨在水平面内直线度误差 任务2：工艺系统的几何误差 * (3) 前后导轨的平行度(扭曲) 当卧式车床或外圆磨床的前后导轨存在平行度误差(扭曲)时，刀具和工件之间的相对位置发生了变化，结果引起了工件的形状误差。 任务2：工艺系统的几何误差 * (4)导轨与主轴回转轴线的平行度误差 若车床导轨与主轴回转轴线在水平面内有平行度误差，车出的内外圆柱面产生锥度；若在垂直面内有平行度误差，则圆柱面成双曲线回转体如图， 因是误差非敏感方向故可忽略。 任务2：工艺系统的几何误差 * 2.3 机床传动链误差 在车螺