环境影响评价报告公示：克什克腾旗乌兰布统通乡公路工程环评报告.doc

国道306线天义至赤峰段公路工程改扩建项目环境影响报告书 EIA2016—032 克什克腾旗乌兰布统通乡公路工程 环境影响报告书 (报批稿) 赤峰市环境科学研究院 二〇一六年六月 STYLEREF 标题 1 \n 3. STYLEREF 标题 1 环境现状评价 克什克腾旗乌兰布统通乡公路工程环境影响报告书 PAGE 150 赤峰市环境科学研究院 赤峰市环境科学研究院 PAGE 1 总论 项目背景 拟建项目为克什克腾旗乌兰布统通乡公路，串联了克什克腾旗乌兰布统苏木内各主要村庄，并将连接熙水泉、百草敖包、五彩山、影视基地、公主湖、将军泡子、蟠龙峡谷等乌兰布统草原内的各旅游景点，展现乌兰布统草原的壮美景观为目的，同时也是保护及管理草原生态的景区内公路工程。本项目以现有道路改造为主，是乌兰布统景区内各重要景观节点串联的纽带，是重要的景区道路，对进一步促进项目区旅游资源开发、改善出行条件、带动社会经济发展具有重要的作用。 目前乌兰布统景区内部通道主要有S304、G233、乌达线、乌兰布统至北大地沥青路、北大地至葫芦诺日嘎查水泥路及其它砂石路，等级低，路面窄，局部坑洼不平，致使局部过往车辆绕过现有道路由景区内通过，对景区造成破坏。 随着旅游人员的逐步增加和社会经济的稳步发展，现有公路已不能满足交通通行和旅游发展的需要，本项目的实施一方面可以大力改善景区内的交通状况，带动地方旅游发展，促进地方社会经济的发展，更好的保护和管理草原生态。本项目的适时建设，贯彻落实了国务院近期支持东北振兴若干重大政策举措实施方案，对于乌兰布统景区的发展、改善出行条件、完善克什克腾旗公路网建设及保护草原生态是非常必要和迫切的。 本项目主要串联了乌兰布统景区内各主要村庄和景点，全长59.418km，共分为三段：1、乌兰布统苏木线(乌兰布统-公主湖-蟠龙峡谷)；2、北沟村线(百草敖包-红松湖-影视基地)；3、G233改线段。全线三级公路标准、双向双车道，路基宽度8.5m，设计速度40Km/h。 项目总投资估算为18480.1152万元， 35%申请上级专项资金，65%地方政府配套。项目施工年限为2016～2017年(2年)，预计2017年底建成通车。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，2016年3月克什克腾旗乌兰布统通乡公路建设管理办公室委托赤峰市环境科学研究院承担该项目的环境影响评价工作。经过与建设单位和设计部门的多次沟通协调，我单位在现场调查以及环境影响预测的基础上，编制完成了《克什克腾旗乌兰布统通乡公路工程建项目环境影响评价报告书》，现呈报环境保护行政主管部门审批。 在环评工作中，我们得到了克什克腾旗环境保护局、克什克腾旗交通运输局和中交第一公路勘察设计研究院有限公司等单位的大力支持和帮助，在此一并表示衷心的感谢！ 评价目的 通过对本公路沿线评价范围内自然环境、生态环境、社会环境等现状的调查和评价，对项目开发活动可能带来的各种环境影响进行定性和定量分析，以期达到： 1、通过对项目设计、施工和营运中各种行为造成的不同环境要素的影响分析，为公路优化选线提供依据； 2、提供可行的环境保护措施和建议，以指导设计、施工和运营管理，减轻和消除项目建设活动带来的不利影响，实现可持续发展目标； 3、为当地政府制定发展规划和进行环境管理提供科学依据； 4、从环境角度论述项目建设的可行性。 评价指导思想 1、以国家和内蒙古自治区有关环保法律、法规、技术规范的要求为依据，紧密结合公路行业特点和项目所在地区沿途的环境特征，以科学、严谨、求实的工作作风展开本次环评工作。 2、评价采取“以点为主，点段结合，反馈全线”的原则。 3、对于环境保护目标做逐点评价。 4、结合本工程的特点，充分利用现有资料，结合工程设计和预测数据，采用定量为主预测评价本项目的实施对环境的影响，从方案合理、技术可行的角度提出环保措施与建议。 编制依据 任务依据 1、《克什克腾旗发展和改革局关于［克什克腾旗乌兰布统旅游公路工程可行性研究报告］审查公文纪要》，克什克腾旗发展和改革局，2014年4月16日。 2、《克什克腾旗乌兰布统通乡公路工程建设项目环境影响评价委托书》，克什克腾旗乌兰布统通乡公路建设管理办公室，2016年3月25日。 国家法律法规 1、《中华人民共和国环境保护法》，2015年1月1日； 2、《中华人民共和国环境影响评价法》，2003年9月1日； 3、《中华人民共和国水土保持法》，2011年3月1日； 4、《中华