承台大体积混凝土安全技术交底(三级).docVIP

承台大体积混凝土安全技术交底（三级） 施工单位：河北建设集团股份有限公司 监理单位：吉林省通达公路工程监理有限责任公司 工程名称 桥梁工程 日期 工程部位 大体积承台 交底内容： 一、 施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程 基坑施工放样 基坑施工放样 基坑开挖 基坑开挖 破除桩头 破除桩头 桩基检查验收 桩基检查验收 垫层施工 垫层施工 承台施工放样 承台施工放样 钢筋、冷却管加工制作钢筋、冷却管安装 钢筋、冷却管加工制作 钢筋、冷却管安装 模板加工制作承台模板安装 模板加工制作 承台模板安装 混凝土拌合、运输承台混凝土浇筑 混凝土拌合、运输 承台混凝土浇筑 拆模 拆模 通水冷却降温、养护 通水冷却降温、养护 基坑回填 基坑回填 承台大体积混凝土施工工艺流程 2、施工方法 2.1、测量放样 承台基坑在开挖前由测量人员用全站仪精确测出承台四角基本定位点，水准仪测出地面高程，确定开挖深度。根据地质情况确定坡比，开挖前基底每边至少放大1m的工作宽度，根据基坑深度和开挖坡度计算出基坑上口尺寸，并用白灰撒出基坑开挖上口边线。 2.2、基坑开挖 基坑开挖前的准备工作：测定基坑中心线、方向、高程；按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、开挖范围和防、排水措施。基坑在施工过程中及时与设计地质情况进行对比分析，当地质情况出入较大时，及时与监理、设计等单位联系，采取措施。特别是基础底地质情况、嵌岩深度要仔细核查。在自检的基础上，及时通知监理单位对地质情况进行检查，设计单位对地质情况进行现场确认。 基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。 在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 基坑坑壁坡度表 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1：1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。 无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。 有水基坑底面，应满足四周排水沟与集水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。 基底应避免超挖，松动部分应清除。如遇次坚实、坚实采用深孔微差梯段式爆破技术。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上20～30cm保留一定保护层由人工开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即支立模板浇筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。 基坑护壁 当基坑较深，土方数量较大；基坑坡度受场地限制；基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持时采用护壁加固： 挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。 基坑排水 明挖基坑，可采用积水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。 挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。基坑排出的水应以水管或水槽远引。 2.3破桩头及桩基检查验收 破桩头采用环切法，即基坑开挖后测出每根桩的设计桩顶标高，用红油漆环向标出设计桩顶以上10cm位置，采用切割机切割5cm深度的缝，切割过程中不得损伤钢筋，然后将上部进行凿除，桩顶以上部分凿除后要对桩头进行凿毛、清洗，凿毛时需注意不得破坏设计桩顶标高以下的混凝土，凿毛标准是混凝土表面露出石子量占总面积的1/3，且破除后的桩头顶面要保证无松散混凝土块、干净、整洁，将桩头凿成凸面，方便桩顶冲洗及保证与后浇混凝土的连接质量，同时将钢筋上的水泥浆用钢丝刷打磨干净、调直并向外弯成喇叭状。 桩头凿除后由测量人员对桩基的偏位情况进检测，然后通知第三方桩基检测单位对成桩质量进行检测，检测合格后报请监理工程师对桩基进行验收，监理验收合格后浇筑