轴重与制动性能检测实施细则.doc

轴重与制动性能检测实施细则 一、检测目的与标准 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定：“6.15”汽车用制动力检验制动性能： 1、汽车在制动试验台上检测制动力应符合下表现定的要求。对空载检验制动力有质疑的，可用下表满载检验制动力要求进行检验： （1）行车制动率标准 机动车类型 制动力总和与整车重量的百分比 轴制动力与轴荷a的百分比 空载 满载 前轴 后轴 乘用车、总质量不大于3500kg的货车 ≥60 ≥50 ≥60b ≥20b 其他汽车、汽车列车 ≥60 ≥50 ≥60b - a 用平板制动检验台检验乘用车时应按动态轴荷计算 b 空载和满载状态下测试应满足此要求 （2）制动不平衡率合格标准 内 容 要 求 前轴（左右轮制动力差的最大值/左右轮最大制动力中的大值） ≤20% 后轴及其他轴（轴制动力≥轴荷*60%时，左右轮制动力差的最大值/左右轮最大制动力中的大值） ≤24% 后轴及其他轴（轴制动力＜轴荷*60%时，左右轮制动力差的最大值/该轴轴荷） ≤8% （3）制动协调时间合格标准 机动车制动形式 协调合格时间 液压制动 0.35s 气压制动 0.60s 汽车列车、铰接客车、铰接式无轨电车 0.80s 注：综检站GB18565规定协调时间：对采用液压制动系的车辆不得大于0.35 s；对采用气压制动系的车辆不得大于0.56s。 （4） 车轮阻滞力合格标准 各车轮的阻滞力占该轴轴荷百分比 ≤5% （5） 驻车制动力合格标准 机动车类型 合格标准 总质量/整备质量≥1.2 驻车制动力总和占整车重量百分比≥20% 总质量/整备质量1.2 驻车制动力总和占整车重量百分比≥15% （6）制动完全释放时间要求（仅对汽车要求）： 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于0.80s。 （7）进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求： (a) 满载检验时 ① 气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压 ② 液压制动系：踏板力，乘用车≤500N 其它机动车≤700N (b) 空载检验时 ① 气压制动系：气压表的指示气压≤600kPa ② 液压制动系：踏板力，乘用车≤400N 其它机动车≤450N 两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车检验时，踏板力不应大于400 N，手握力不应大于 250 N。 三轮汽车、正三轮摩托车和拖拉机运输机组检验时，踏板力不应大于 600 N根据以上规定制定本细则。 二、检测用设备 ZCS-130B轴（轮）重试验台 FZ-130G制动力试验台（大车线） HPZS-10【C】平板制动试验台（小车线） 三、主要技术参数 ZCS-130B轴（轮）重试验台 1、最大允许轴荷：13000 kg 2、测试范围：0—13000 kg 3、分辨率：1 kg 4、示值允许误差：±2% 5、质 量：400 kg 6、环境温度：20°C 7、湿度：85% 8、动态称重最大速度：3 km/h 9、静态称重最小停留时间：3 s FZ-130G制动力试验台 1、最大允许轴荷：13000 kg 2、适用轮距：800～2600 mm 3、最大制动力：35000×2 N 4、分辨率：10 N 5、示值允许误差：±3% 6、滚筒直径：245mm 7、滚筒转速：56r/min 8、滚筒中心距：300 mm 9、重量：2100kg 10、环境温度：-10 ～ 40oC 11、相对湿度：≤ 85% HPZS-10【C】平板制动试验台 1、额定载荷：10000 kg 2、轮重测量范围：0-5000 kg 3、轮制动力测量范围：0-5000 daN 4、分度值：轮重 2 kg；制动力 2 daN 5、示值允许误差：轮重±2%；制动力±3% 6、重量：2.7kg 7、表面附着系数：0.85 四、检测操作规程 1、检测前准备 （1）接通检测台主电源开关。 （2）清除轮胎上的油污，水渍及轮胎花纹沟槽内嵌有的石子等物。 （3）若为气制动车辆，应使汽车储气筒气压符合正常制动所需气压值（气压表指示值≤kpa）。 2、检测操作步骤： A：滚筒式制动试验台 （1）接通电源预热15-20分钟。 （2）将车辆以3-5公里时速平稳驶上检验台。 （3）显示屏显示轴荷后，将被测车辆平衡驶上检验台，按灯屏指示在3-5秒内缓缓踩下制动踏板。 （4）按灯屏指示检测未测轴的制动情况。 （5）注意：①检车时检验台周围及车前后不许有人。②制动电机启动前，汽车制动踏板、手制动必须完全松开。 B：平板制动 引车员以10km/h的速度驶上平板制动试验台、当汽车车轮胎在行驶到平板制动试验台的二分之一时实施制动、然后重新起步让机动车以10km/h左右的速度驶过，前板制动试验台的二分之一时实施驻车