缓速器控制系统介绍.pptVIP

SORL电 涡 流 缓 速 器 继电器式控制系统3 电源总开关及电源线的安装 继电器控制器及线束的安装 继电器控制器内部的接线示意图 控制盒器部的接线按照对应的接线端子接好，但注意以下事项： 1、 拆下控制器里接线柱上的螺母及配件后，请一定要把底下所有的法兰面螺母重新拧紧； 2、 所有的端子要用螺母拧紧，保证接触良好；（螺母拧紧力矩参考表一） 3、 控制器搭铁线保证接地良好，安装部位不允许有油漆、铁锈等导电不良物质； 4、 有带温度传感器的，先拆插件，将导线套进盒子后再接上插件对插。 小速度控制器的安装 手动开关的安装 气压开关总成的安装 速度传感器的安装 缓速器工作线和搭铁线的安装 缓速器系统在整车上的布置 缓速器的使用 打开点火开关，指示灯绿色电源灯亮。 扳动手动开关或踩下制动踏板（注：此时的车速必须大于低速控制功能限定的车速（约10公里/小时）缓速器才会工作），工作指示灯亮。 手动开关手柄扳回零位（空档），松掉制动踏板就撤消了缓速。 缓速器系统的功能 低速控制功能：当车速大于设定的车速（约10公里/小时）时，缓速器才工作。 高温报警功能：当温度高于设定温度上限时，报警灯工作。 ABS联动功能：当ABS工作时，ABS给缓速器一个地信号，缓速器不工作。 缓速器使用注意事项 车辆停车时，手动开关必须及时扳回0位。 尽可能使用缓速器的手动开关 应避免缓速档位转换过快 长时间使用缓速器后，最好以较慢的速度行驶一段距离后再停车，以保证缓速器能充分散热。 当车辆下长斜坡的情况下，最好交替使用缓速器和常规制动来控制车速。 缓速器是一种辅助制动，相对主制动有着众多优越性，但不能取代主制动系统 ，因此司机朋友不要因为车辆装有缓速器而放松警惕。 缓速器的定期保养 B——电器部件保养 B-1、检查手动开关、指示灯等的功能是否完好； B-2、检查线束有无破损，接线处有无接触不良； B-3、检查缓速器总成和缓速器控制器的接地线是否接地正常，如有松动，必须将其紧固； B-4、脚刹气压开关功能是否完好，内部是否水份过多； 缓速器的定期保养 B——电器部件保养 B-5、检查缓速器控制器的状况：内部接线端子有无松动，触点有无烧蚀。如果接线端子松动则将其紧固；如果触点有轻微烧蚀，可用什锦锉仔细修磨平整光滑，如果烧蚀严重，就必须成对更换触点； B-6、速度传感器的间隙是否发生变化，螺栓是否松动； 缓速器的定期保养 本公司推荐将缓速器的定期保养列入车辆例行维护的计划中。 一般情况下，车辆每行驶5000公里应对缓速器进行全面检查。 缓速器的调试 ——静态调试 ★1、打开点火开关。 ★2、将小速度控制器的左4和右4端连上一根跨接线,拨动手动开关从一档到四档，这时缓速器工作指示灯亮。说明手动系统正常。 ★3、踩气制动踏板（保证有气压的情况下），这时缓速器指示灯亮。说明气压控制系统正常。 注：以上步骤完成后，说明缓速器静态测试系统正常。 缓速器的调试 ——行车调试 ★1、 检测缓速器开始工作的车速：车慢慢起步，观察缓速器指示灯橙色状态灯亮时，此时的车速就是缓速器开始工作的车速； ★2、 将车加速到50公里/小时左右时，缓速器手动开关一下子拨到四档（不踩制动阀的前提下），让车速降到30公里/小时时掐秒表，所需时间为约为十秒左右，缓速器工作正常。 以上测试均合格，说明缓速器安装、接线正确，性能良好，用户可放心使用。 缓速器的各电器部件检测 1 、手动开关 拔下手动开关，把手动开关置各档位置。然后用万用表测量各输出端和公共端之间通断。如果各挡符合下表所示，则说明该手动开关无故障；否则说明该手动开关已损坏，需更换。 缓速器的各电器部件检测 2、气压开关总成 拔开气压开关接插件，用万用表测量插件内插针，如果各挡符合下表所示，则说明该气压开关无故障。如果有某组不符合，则更换该组气压开关。 缓速器的各电器部件检测 3、小速度控制器 如果小速度控制器不能正常工作，首先查看插接件没有松动。如没有问题，则下一步拔下插件，用万用表通断档测量小速度控制器的“+24V输入端”和“负极输入端”（即左边的4和1插脚）之间的通断，如果试灯不亮，排除短路故障；下一步在 “+24V输入端”和“负极输入端”加上24V电源和接地，用试灯分别检测小速度控制器的左边2、3、5、6端，如果试灯亮，则更换小速度控制器，如果试灯不亮，则正常；