傅伟敏开题报告.docVIP

南 京 理 工 大 学 紫 金 学 院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： 傅伟敏 学 号： 070104112 专 业： 机械工程及自动化 设计(论文)题目： 某传动齿轮减速器的可靠性 及优化设计 指 导 教 师: 刘艳艳 2011 年 3  开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—2005《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2007年3月15日”或“  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 1.引言 齿轮传动具有工作可靠、使用寿命长、瞬时传动比恒定、传动效率高、结构紧凑、功率和速度使用范围广泛等特点，被广泛应用于各类机械产品，并且许多专著对此进行过阐释与描述［1，2］。圆柱齿轮减速器是原动机和工作机之间独立的闭式机械独立传动装置。能够降低原动机转速和增大其转矩，以满足工作机的需要，它被广泛应用在运输工矿企业等部门的机械部件中［3］。长期以来，齿轮减速器采用传统方法设计。设计人员按照各种资料，文献提供的数据，和自己的工作经验提出一个设计方案。然后对这个方案进行论证，如果论证通过，那么这个方案就会会被采用。但是由于人的计算能力的限制，这必将会导致减速器的一系列问题。例如体积过大，重量过大等等。造成很多人力，财力的浪费。另外减速器在整个机械系统中扮演着一个非常重要的角色，如果出现故障将会造成不可估量的经济损失和人员伤害。因此，为了降低减速器的成本，提高设计效率，优化设计圆柱齿轮减速器势在必行[4-7] 。 2.减速器可靠性及优化设计的思想 可靠性是衡量产品质量的一项重要指标，是直接影响生产、经济及人身安全的大问题。产品的可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力[8]。因此我们可以把减速器的可靠性理解成在许用工作负荷与转速及其它规定的工作条件下，正常运转的寿命。 通常我们在满足减速器可靠性的情况下，我们将减速器的优化设计的目标分为三类。第一类，从结构形式上追求最小体积（重量）；第二类，从使用性能上追求最大的承载能力；第三类，在满足工作条件的前提下，尽可能的以最经济的方式来设计出减速器。但对于设计人员，最终归结为第一类或第二类目标[9]。即在满足工作的前提条件下，尽量的减小体积或提高承载能力。 在减速器优化设计中，我们通常把中心距作为一个衡量体积（重量）的表征参数。因此，优化设计的常研究的两个问题: 1）从给定的承载能力出发，以减速器总中心距最小为目的。 2）从给定的总中心距出发，以减速器最大承载能力为目的。 3.减速器可靠性及优化设计常采用的方法 无约束优化设计方法。没有约束函数的优化设计问题为无约束化问题. 根据在寻优过程中是否利用目标函数的性态(如可微性) 分为直接法和间接法比较常用的无约束优化设计方法有坐标轮换法、单纯形法、共轭方向法、梯度法、牛顿法、变尺度法等[10]。各种方法的适应情况如表1所示. 表1.无约束优化设计方法适用范围 优化设计方法 N5，目标函数不可导 N5，目标函数不可导 N5，目标函数可导 N5，目标函数不可导 坐标轮换法 △ √ 单纯法 √ △ √ √ 共轭方向法 √ △ √ √ 梯度法 √ △ 牛顿法 √ 变尺度法 √ △ 注:“△”表示“最适应”;“√”表示“有效”; N 表示“维数” 机械问题一般都是约束设计问题。根据约束条件处理的方法不同也可以分为直接法和间接法两种。直接法的基础思想是构造—迭代过程,使每次迭代点都在可行域中,且一步步降低目标函数值,直到求得最优解.而间接法的基础思想是将优化设计问题转化为无约束优化问题,再利用无约束优化方法求解. 或者将非线性约束优化设计问题转化为线性规划问题。 基因遗传算法。它是一种非确定性的拟自然算法,它仿造自然界生物进化的规律,对一个随机产生的群体进行繁殖演变和自然选择,适者生存,不适者淘汰,如此循环往复,使群体素质和群体中个体的素质不断演化,最终收敛于全局最优解。它