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第15课时 动力学的两类基本问题(重点突破课)
[考点一 两类动力学问题]
动力学的两类基本问题在高考中是命题的热点。这类问题对学生的分析推理能力、应用数学解决物理问题的能力要求较高,学生往往因为计算失误导致丢分。
1.动力学的两类基本问题
(1)已知受力情况,求物体的运动情况。
(2)已知运动情况,求物体的受力情况。
2.解决两类基本问题的方法
以加速度为“桥梁”,由运动学公式和牛顿第二定律列方程求解,具体逻辑关系如图所示。
[典例] 避险车道是避免恶性交通事故的重要设施,由制动坡床和防撞设施等组成,如图所示竖直平面内,制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面。一辆长12 m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床,当车速为23 m/s时,车尾位于制动坡床的底端,货物开始在车厢内向车头滑动,当货物在车厢内滑动了4 m时,车头距制动坡床顶端38 m,再过一段时间,货车停止。已知货车质量是货物质量的4倍,货物与车厢间的动摩擦因数为0.4;货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍。货物与货车分别视为小滑块和平板,取cos θ=1,sin θ=0.1,g=10 m/s2。求:
(1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向;
(2)制动坡床的长度。
[解析] (1)设货物的质量为m,货物在车厢内滑动过程中,货物与车厢间的动摩擦因数为μ=0.4,受摩擦力大小为f,加速度大小为a1,则
f+mgsin θ=ma1
f=μmgcos θ
解得a1=5 m/s2
a1的方向沿制动坡床向下。
(2)设货车的质量为M,车尾位于制动坡床底端时的车速为v=23 m/s,货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端s0=38 m的过程中,用时为t,货物相对制动坡床的运动距离为s1,在车厢内滑动的距离为s=4 m,货车的加速度大小为a2,货车相对制动坡床的运动距离为s2,货车受到制动坡床的阻力大小为F,F是货车和货物总重的k倍,k=0.44,货车长度为l0=12 m,制动坡床的长度为l,则
Mgsin θ+F-f=Ma2
F=k(m+M)g
M=4m
s1=vt-eq \f(1,2)a1t2
s2=vt-eq \f(1,2)a2t2
s=s1-s2
l=l0+s0+s2
解得l=98 m。
[答案] (1)5 m/s2,方向沿制动坡床向下 (2)98 m
[规律方法]
动力学问题的解题步骤
[集训冲关]
1.(2019·德州模拟)一质量为m=2 kg的滑块能在倾角为θ=30°的足够长的斜面上以加速度a=2.5 m/s2匀加速下滑。如图所示,若用一水平向右恒力F作用于滑块,使之由静止开始在t=2 s内能沿斜面运动位移x=4 m。求:(g取10 m/s2)
(1)滑块和斜面之间的动摩擦因数μ;
(2)恒力F的大小。
解析:(1)对滑块,根据牛顿第二定律可得:
mgsin θ-μmgcos θ=ma,
解得:μ=eq \f(\r(3),6)。
(2)使滑块沿斜面做匀加速直线运动,有加速度沿斜面向上和向下两种可能。
由x=eq \f(1,2)a1t2,得a1=2 m/s2,
当加速度沿斜面向上时:
Fcos θ-mgsin θ-μ(Fsin θ+mgcos θ)=ma1,
代入数据解得:F=eq \f(76\r(3),5) N;
当加速度沿斜面向下时:
mgsin θ-Fcos θ-μ(Fsin θ+mgcos θ)=ma1,
代入数据解得:F=eq \f(4\r(3),7) N。
答案:(1)eq \f(\r(3),6) (2)eq \f(76\r(3),5) N或eq \f(4\r(3),7) N
2.公路上行驶的两汽车之间应保持一定的安全距离。当前车突然停止时,后车司机可以采取刹车措施,使汽车在安全距离内停下而不会与前车相碰。通常情况下,人的反应时间和汽车系统的反应时间之和为1 s。当汽车在晴天干燥沥青路面上以108 km/h的速度匀速行驶时,安全距离为120 m。设雨天时汽车轮胎与沥青路面间的动摩擦因数为晴天时的eq \f(2,5)。若要求安全距离仍为120 m,求汽车在雨天安全行驶的最大速度(g取10 m/s2)。
解析:设路面干燥时,汽车与地面间的动摩擦因数为μ0,刹车时汽车的加速度大小为a0,安全距离为s,反应时间为t0,汽车的质量为m,刹车前的速度为v0,由牛顿第二定律和运动学公式得
μ0mg=ma0
s=v0t0+eq \f(v02,2a0)
解得a0=5 m/s2,μ0=0.5
设汽车在雨天行驶时,汽车与地面间的动摩擦因数为μ,汽车刹车的加速度大小为a,安全行驶的最大速度为v,依题意有μ=eq \f(2,5)μ0
由牛顿第二定律和运动学公式得
μmg=ma
s=vt0+eq \f(v2,2a)
解得v=20 m/s(v=-
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