大连重工的实习报告范文.docVIP

2019年大连重工的实习报告范文 　　 　　一、实习说明 　　 　　1、实习时间：xx年3月5日~xx年3月14日 　　 　　2、实习地点：大连市大起重工?起重集团有限公司、大连海事大学锅炉房、旅顺辽南船厂、大窑湾港、大连海事大学航海模拟器 　　 　　二、实习单位简介 　　 　　大连重工?起重集团有限公司成立于2001年12月，是由全国重工行业运行质量最好的大连重工与全国起重运输行业龙头企业的大起集团强强联合，经过搬迁重组改造而成的大型企业集团。大连重工和大起集团历史上为我国国民经济建设做出了重大贡献，先后为宝钢、鞍钢、秦皇岛港、天津港、三峡工程、神州五号飞船发射等大批国家重点工程项目，提供了240多万吨的重大成套技术装备，创造了近100个中国“第一”。 　　 　　大连辽南船厂始建于1883年，于洋务运动时期，由李鸿章建立。位于举世闻名的旅顺口东侧，国家大型二级企业。目前旅顺地区最大的军工生产基地。该公司的核心价值观是服务于海军装备建设。主要经营项目：建造、修理和改装各类型船舶。 　　 　　大窑湾港是于1988年12月5日开始建设的我国四大国际深水中转港之一，它与大连港隔海相望，毗邻大连经济技术开发区和大连保税区，距沈大高速公路15公里，距大连市中心40多公里。 　　 　　大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室是一个在航海、轮机、船舶电气系统的动态仿真和自动化、智能化领域进行系统性的高水平科学研究的大型、综合性实验室。实验室的根本任务是为我国海运、造船、水产等部门提供船舶操纵仿真、轮机系统仿真、电子海图信息显示系统、船舶自动化和智能化等方面的先进研究成果。实验室的目标是建成从事海上交通运输中的理论基础、应用基础研究的基地，高新技术应用研究和培养高层次人才的基地，承担海上交通运输中重大课题的基地。 　　 　　三、实习过程 　　 　　3月5日到达大连重工?起重集团后，师傅先带领着我们，向我们介绍了集团的发展过程和主要生产产品，让我们对该集团有了一个大概的了解，之后我们去参观了生产装配工厂，在里面看到了很多在学校里见识不到的机器设备，其中装卸、冶金、港口和起重机械四大产品处于主导地位。参观完毕后，又有师傅为我们详细讲解了风力发电机的原理组成、设计以及他们相关的设备，让我们大开 　　 　　眼界，看似原理简单的风力发电机竟然有那么多细节需要注意，因为它本身体积又是如此庞大，需要必要的应急系统以防事故发生，保证安全。 　　 　　3月7日我们去参观了学校的锅炉房，之前先是在教室里老师为我们讲解了锅炉房的发展、改造以及控制方式、供暖方式。之后我们前往学校东山的锅炉房，走进后发现和自己想象中的完全不一样，一直以来的印象都认为锅炉房是一个脏乱差的地方，可学校改造后的确十分干净，没有混乱的布线，一切十分井然有序，我们来到了最主要的控制中心，有人员为我们讲解了整个学校的供暖途径，还有液晶屏上显示很多数字的含义以及温度和水位的控制方式和方法。我们冬季使用暖气时并不会注意到这些东西，通过此次的参观，了解了内部工作方式，知道了许多过去不知道的事情。 　　 　　3月10日来到了大连辽南船厂。辽南船厂拥有多个船坞，曾经是“亚洲第一大坞”，可供船舶建造和修补。在船厂，工人们带领着参观了船体的分段建造工艺，以及流水线式的加工方式，钢板的加工各有分类，除了少数薄板需要在手工车间人工加工，其他的材料都会在加工车间使用机器切割，之后组装完毕后运至船台合并处理。很多书上没有提到的零件也得到了解答，比如保证船舱密封性的压筋板、补板。 　　 　　3月12日来到了大窑湾港。在这里我们了解到了大窑湾港工程是一项跨世纪、分期分步实施的大型工程。按照远景规划，大窑湾港作为大连市新市区的港口，将建成80至90个泊位，形成8000万吨的吞吐能力，即大于现在全市所有港口吞吐能力的总和。届时，大窑湾港将成为适应船舶大型化、大中小泊位结合的现代化、多功能、高效率的国际深水中转大港。4个泊位设计年吞吐能力260万吨，2个2.5万吨级的多用途泊位配备各种装卸设备60余台，其中3台负荷量16吨的门式起重机，采用了美、德先进液压技术，属世界先进水平。与之配套的码头堆积、库场面积12万m2，可一次性堆存8万余吨货物。2个集装箱泊位，可停靠第三代集装箱船舶，设计年通过能力20万标准箱，配备了各种先进的装卸机械110多台。与之配套的集装箱前沿堆积场15万m2，码头箱位4000多个，码头及防波堤长达3000余米。 　　 　　3月13日来到了大连海事大学航海实验室。这是大连海事大学最具行业特色的实验与研究基地。在这里我们了解到了实验室的运作遵循“模拟与控制相结合、航海与轮机相结合、科研与教学相结合、整体与局部相结合”的原则。实验室先后成功研制了具有国际先进水平的大型船舶操