管棚、导向墙施工.docVIP

中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区 工程技术交底书 主送单位 导向墙施工班 日 期 20 工程名称 导向墙、大管棚施工 编 号 19JLY-3-001 交底内容：导向墙、大管棚 一、总体设计参数： 1.为了保证管棚的方向、角度的施工精度，设置管棚导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m;环向长度可根据具体工点实际情况确定。导向墙数量按拱顶120o 范围计算。导向墙内设2榀Ⅰ20b工字钢，钢架外缘设140mm壁厚5mm的导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度：腹板hf=9mm,翼缘hf=12mm,钢架尺寸按中心线标注。 2.管棚钢管规格：洞口管棚采用热轧无缝钢管，外径108mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工外丝扣，以便连接接头钢管。钢管按跳孔设钢花管注水泥浆加固围岩。钢花管上钻孔注浆，钻孔孔径为10-16mm,孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留100cm不钻孔，作为止浆段。 3.管棚管距：环向间距40cm。 4.管棚外插角：1o,可根据实际情况作适当调整。 5.为提高管棚的抗弯能力，在钢管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根钢筋主筋为Ф18，固定节采用短管节，节长5cm，与主筋焊接，间距1.5m。 二、C20混凝土套拱施工技术要求： 1．施工时使用的砂、石、钢材必须经项目部实验室检验合格后方可进场使用。施工时必须严格按照实验室配合比施工。 2．C20混凝土套拱它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。应用全站仪以坐标法在钢筋架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口 交底人： 中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区 工程技术交底书 主送单位 导向墙施工班 日 期 20 工程名称 导向墙、大管棚施工 编 号 19JLY-3-001 管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 三、C20混凝土套拱施工主控项目检测及允许偏差： 1．混凝土 1.1砼拌和均匀，颜色一致，不得有离析、泌水现象。砼拌和物的塌落度，应在拌和地及浇注地分别检测。 1.2混凝土强度：不小于设计强度。 1.3混凝土厚度：不小于设计厚度。 1.4表面平整度：2mm。 2.基底承载力：不小于300KPa。 3.工字钢：工字钢使用前应先除锈，严格按图纸尺寸加工，保证连接和焊接质量。 4.模板制作允许偏差： 4.1外形尺寸：长和高0， -1mm。肋高±0.5mm。 4.2面板端偏斜≤0.5mm。 4.3孔眼位置±0.3mm。 4.4面板局部不平：1mm。 5.模板安装允许偏差： 5.1纵轴的平面位置：30 mm。 5.2模板标高±10mm。 5.3预留孔洞中心线位置10mm。 5.4模板表面平整度：5mm。 交底人： 中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区 工程技术交底书 主送单位 导向墙施工班 日 期 20 工程名称 导向墙、大管棚施工 编 号 19JLY-3-001 5.5模板相邻两板表面高低差：2mm。 四、管棚施工技术要求： 1.钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。并对每个孔进行编号。 2.钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～5°。 3.严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 4.经常量测孔的斜度，严格控制管棚打设方向，发现误差超限及时纠正；并作好每个钻孔地质记录。 5.掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。 6.在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑增加套管护壁，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。 7.长管棚为超前支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。 8.管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。 9.顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。 10.作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360°范围内钻孔，施钻时应有导向架。 五、管棚施工主控项目检测及允许偏差： 1.管棚所用钢管进场前必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸张率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 2.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。 3.管棚搭接长度必须符合设计要求。 交底人： 中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区 工程技术交底书 主送单位 导向墙施工班 日 期 20 工程名称 导向墙、大管棚施工 编 号 19JLY-3-001 4