大连棉花岛综合法码头工程.doc

大连棉花岛综合执法码头工程 海洋环境影响报告书简本 建设单位：大连市渔政监督管理局 环评单位：国家海洋局海洋环境保护研究所 2016年6月 16 - 国家海洋局海洋环境保护研究所受大连市渔政监督管理局委托，对“棉花岛综合执法码头工程”的海洋环境影响进行评价。现根据国家法规及规定，并经大连市渔政监督管理局同意向公众公示环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。大连市渔政监督管理局、国家海洋局海洋环境保护研究所对所发布信息的真实性负责。下个阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善或调整。 1、工程概况与工程分析 （1）工程概况 大连棉花岛综合执法码头位于大连市大连湾镇棉花岛村的南海岸，港区坐北朝南，地处大连湾西北湾底岸线的东段，。 本工程采用单突堤环抱式结构形态，新建1#~4#码头岸线，总长286m，顺岸码头面建设系缆墩等设施；工程建设防波堤584m，防波堤内侧兼顾码头，共形成5#~9#泊位。防波堤顶宽20m，用来车辆通行和执法艇上岸存放整修。 本项目总计申请海域面积为7.5447公顷，其中非透水构筑物用海0.1.9114公顷，填海造地面积为0.3516公顷，港池用海面积5.2817公顷。本工程占用的全部为人工岸线，占用后方填海岸线307m（人工护岸），申请用海50年。 项目位置 项目位置 图1 项目位置图 大连棉花岛综合执法码头工程海洋环境影响报告书简本 PAGE （2）总平面布置 本工程港区总体布置包括水域、陆域及码头岸线的布置。本工程采用单突堤环抱式，形成泊位9个，AB段码头沿陆域顺岸东西向而建，采用直立沉箱结构，长287.5m，宽15m；BC段方波堤垂直于AB段岸线南北向修建，内侧采用直立沉箱结构兼码头，外侧采用斜坡堤结构，BC段长205m，宽20m；CD段防波堤向西南方向延伸163m（内侧为直立段码头），BC段长宽20m；DE段防波堤向西北方向延伸165m（内侧为直立段码头），BC段长宽15m。根据需要建设泊位9个，形成港池水域5.34hm2。 （3）结构尺度 本港水工建筑物主要有码头、防波堤、护岸。根据当地工程地质条件，码头采用重力式结构；防波堤和护岸采用斜坡式，扭王字块护面结构；防波堤内侧为直立式护岸，可用于船舶临时靠泊，采用沉箱结构。 （3）施工方案 -基槽开挖——基床抛石、夯实——沉箱施工——棱体和倒滤层——现浇砼胸墙——斜坡式护岸施工——港池疏浚 （3）工程分析 施工期： A 水环境污染环节：（1）基槽挖泥、疏浚等产生的悬浮物 （2）船舶含油污水 （3）船舶生活污水 （4）陆域生活污水 B 大气环境污染环节：（1）施工场地扬尘 （2）汽车运输过程扬尘 （3）汽车运输尾气排放 C 声环境污染环节：施工机械噪声污染 D 固体废物污染环节：（1）船舶和陆域生活垃圾 （2）建筑垃圾 （3）基槽挖泥及港池疏浚产生的淤泥 本项目施工期污染源强汇总见下表。 表1 施工期环境污染源、发生量、主要污染物、源强统计 名称 来 源 污染物名称 产生浓度 产生量 废水 基槽挖泥 港池疏浚 悬浮物 —— 4.69 t/h 抛石护岸 悬浮物 —— 0.28 t/h 船舶舱底 含油污水 废水量 —— 0.81t/d 石油类 2000mg/L 1.62kg/d 施工船舶 生活污水 废水量 —— 1.2t/d COD 400mg/L 0.48kg/d SS 400mg/L 0.48kg/d 氨氮 60mg/L 0.07kg/d 陆域施工 生活污水 废水量 —— 14.4t/d COD 400mg/L 5.76kg/d SS 400mg/L 5.76kg/d 氨氮 60mg/L 0.89kg/d 固体废弃物 生活垃圾 船舶生活垃圾 —— 0.6t 陆域生活垃圾 —— 81t 生产垃圾 疏浚淤泥 —— 2.1万m3 营运期： 本工程营运期间产生的主要产污环节污染物为：船舶污水、船舶垃圾以及生活污水和固体垃圾。营运期污染源强汇总见下表。 表2 用水量计算表 名称 来 源 污染物名称 产生浓度 产生量 废水 船舶舱底 含油污水 废水量 —— 1.02t/d 石油类 2000mg/L 2.04kg/d 船舶 生活污水 废水量 —— 8.4t/d COD 400mg/L 3.36kg/d SS 400mg/L 3.36kg/d 氨氮 60mg/L 0.50kg/d 动植物油 40mg/L 0.34kg/d 办公楼 生活污水 废水量 —— 2.6t/d COD 400mg/L 1.04kg/d SS 400mg/L 1.04kg/d 氨氮 60mg/L 0.16kg/d 动植物油 40mg/L 0.10kg/d 废气 烹饪油烟 油烟 5mg/m3 20g/h 固体废弃物 生活垃圾 生活垃圾 —— 86