活塞结构; 活塞连杆组;;;活塞连杆组组成:;一、活塞
1、功用:活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室;承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。
2、工作环境:
高温、散热条件差;顶部工作温度高达600~700K,且分布不均匀;高速,线速度达到10m/s,承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3~ 5MPa(汽油机)的压力,使之变形,破坏配合联结。
3、材料:
铝合金:质量小 导热性好;灰铸铁;;;;4、结构;3.? 结构:;(1)活塞顶部
功用:是燃烧室的组成部分,主要作用承受气体压力。;活塞顶分类;;;(2)活塞头部;环槽护圈;(3)活塞裙部; 活塞受力情况;1) 冷态下,将活塞裙部加工成断面为长轴垂直于活塞销的椭圆;;2) 上小下大的阶梯形或近似圆锥形;;;3) 有的除去活塞销座处的部分金属,呈凹陷型;;5) 有些汽油机活塞在裙部开槽;6)裙部或销座内嵌入钢片 ;7)裙部表面的保护;???)活塞销偏置 ;;1、具有切口的弹性环,
自由状时,环外径
大于缸径。 ;密封;工作条件:活塞环在高温、高压、高速和润滑极其困难的条件下工作,是发动机上使用寿命最短的零件。;气环 ;气环密封原理;环密封的效果与气环数目有关。气环数目一
般2~3道(汽油机2道,柴油机3道)。; 直角口
(直切口);安装时,各环切口位置均匀错开,并避侧压力最大方向。;气环断面形状:;;扭曲环原理;;气环泵油作用:;气环的泵油作用演示;2、油环;;;油环的刮油作用;三、活塞销;要求;;活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接 ;四、连杆;1、构造;连杆小头 ;连杆杆身;连杆大头;连杆大头及连杆轴瓦;连杆大头的切口形式;连杆大头的定位形式;V型发动机连杆的布置形式;
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