湖北省汉江雅口航运枢纽工程.doc

湖北省汉江 雅口航运枢纽工程 环境影响报告书 (简 本) 2 0 1 4 年 8 月 汉江雅口航运枢纽工程鸟瞰图 - PAGE i - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 建设项目概况 1 1.1 任务由来 1 1.2 工程位置、开发任务及规模 1 1.3 工程项目组成 2 1.4 枢纽布置及主要建筑物 3 1.5 工程施工与布置 5 1.6 建设征地与移民安置规划概况 8 2 环境现状 11 2.1 工程区环境现状 11 2.2 环境敏感对象及保护目标 14 2.3 区内主要环境问题 14 3 工程分析 19 3.1 工程环境合理性分析 19 3.2 工程方案的环境合理性分析 21 3.3 工程施工期影响源 23 3.4 工程运行期影响源 25 3.5 工程运行期影响源 27 4 主要环境影响 29 4.1 工程建设带来的经济、社会及环境效益 29 4.2 工程带来的其它主要影响 31 5 主要环境保护措施及对策 43 5.1 水环境保护措施 43 5.2 鱼类保护措施 45 5.3 陆生动植物保护措施 49 5.4 施工环境保护措施 52 5.5 移民安置环境保护措施 53 5.6 水土保持方案 55 5.7 环境监测 59 5.8 环境保护投资及经济损益分析 61 6 公众参与 65 6.1 公众参与过程 65 6.2 公众意见结果统计 65 6.3 公众意见反馈与处理 67 7 环境影响评价结论 70 7.1 总体结论 70 7.2 建议及要求 70 - PAGE 2 - 1 建设项目概况 1.1 任务由来 根据2011年11月湖北省人民政府“关于《襄阳市人民政府关于明确汉江雅口航电枢纽建设业主的请示》的回复意见”的批示意见，湖北省交通运输厅组织专班启动了汉江雅口航运枢纽工程前期研究工作。 为加快雅口航运枢纽前期筹建工作，做好筹建期环境保护及水土保持工作，根据环境保护部与国家发展改革委联合下发的“关于加强水电建设环境保护工作的通知”(环发[2005]13 号文)，2012年8月，湖北省交通运输厅港航管理局委托中国水电顾问集团中南勘测设计研究院(以下简称“中南院”)承担了雅口航运枢纽环境影响报告书的编制工作。接受委托后，中南院组织技术人员对现场进行了多次实地踏勘，对工程影响区的自然及社会环境现状进行了细致的调查和大量的资料收集工作，开展了多种形式的公众参与活动，在独立或与相关科研院所单位合作完成各项专题和专项研究成果基础上，编制完成《汉江雅口航运枢纽工程环境影响报告书》(初稿)。 本环境影响报告书简本是根据报告书(咨询稿)进行编制，简述了雅口航运枢纽环境影响评价工作的主要结论。 1.2 工程位置、开发任务及规模 工程名称：雅口航运枢纽 工程建设性质：新建 建设地点：雅口航运枢纽位于汉江中游襄阳～钟祥河段，其坝址位于襄阳宜城市下游15.7km处流水镇雅口村，上距襄阳市区约80km。是汉江干流湖北省内梯级开发中的第6级，上距丹江口水利枢纽203km，下距河口446km。 开发任务：以航运为主，兼顾发电、灌溉、旅游等综合利用效益。 工程等别：根据《渠化工程枢纽总体设计规范》(JTS182-1-2009)和《防洪标准》(GB50201-94)，航道等级Ⅲ级，设计通航船舶吨级1000t，水库总库容在10～1.0亿m3，相应枢纽工程等别为二等，规模为大(2)型。枢纽主要建筑物由船闸、电站厂房、泄水闸和挡水坝等组成，鱼道为次要建筑物。依据枢纽等级划分标准，永久性水工建筑物级别主要建筑物为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。 工程规模：将库区52.67km航道由现状的Ⅳ级提高到Ⅲ级，船闸通航船舶1000t。汉江雅口航运枢纽正常蓄水位55.22m，相应库容5.41亿m3，装机容量75.6MW，多年平均发电量3.24亿kW·h。工程总投资32.09亿元，单位千瓦投资为42624元/kW。 工程主要特性表见附表1。 1.3 工程项目组成 雅口航运枢纽工程由永久工程、临时工程、移民安置工程(包括库区防护等专项工程)等3部分组成，其中永久工程包括泄水闸、挡水建筑物、电站厂房、过鱼设施、通航建筑物等组成，临时工程包括导流工程、施工辅助工程2部分，其具体组成如表1.3所示。 表1.3 雅口航运枢纽工程项目组成表 工程项目 工程组成 永久工程 枢纽 建筑物 船闸 由上下引航道、上下闸首、闸室和导航墙组成，总长452.5m，船