Q_PaxOcean-H-001-2018FSRU船体建造工艺原则企业标准.pdf

PaxOcean Engineering Zhoushan CO., LTD 太平洋海洋工程（舟山）有限公司企业标准 Q/PaxOcean-H-001-2018 FSRU 船体建造工艺原则 2018 年 1 月 28 日颁布 2018 年 2 月 1 日起实施 太平洋海洋工程（舟山）有限公司 发布 Q/PaxOcean-H-001-2018 前 言 本标准根据国家标准化法 GB/T1.1-2016 《标准化工作导则第一部 分：标准的结构和编写》的规定，对其内容作了适当删减，并结合本公司 的实际情况编写而成。 本标准由太平洋海洋工程 （舟山 有限公司提出。 本标准起草单位：船体结构科 本标准 2018年 01月首次发布，为第 1版本。 编制：孔桂清 审核：姜华 标检：刘婷婷 批准：陈德伟 第 2 页 共 23 页 Q/PaxOcean-H-001-2018 1 范围 本规范规定了 FSRU （浮式天然气储存及再气化驳船 船体建造过程中的工艺要 求及过程。 2 规范性引用文件 CB/T4000-2016 中国造船质量标准 3 基本要求 3.1 要求 3.1.1 船体理论线：船体构件安装基准线。 3.1.2 船体检验线：以分段为基本单位设计全船统一的肋骨检验线、中心线、直剖线、 水线对合线等。 3.2 船体建造精度原则 3.2.1 从设计、放样开始，零件加工应为无余量、少余量。 3.2.2 以加放补偿量逐步取代各组立阶段零部件的余量。 3.2.3 线形复杂涉及冷热加工的零件，加工时必须加放余量。加工结束后按要求进行 二次划线、切割工作。 3.2.4 施工单位需对精度造船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等及时向精度 管理小组反馈。 3.3 分段作业图具备的主要资料与文件的信息：常规信息、纵、横、平、侧视图、节 点详图、主要结构型值、胎架图、组立图、装焊工艺顺序、焊接工艺、吊环加强图、 重心重量坐标、完工测量图表（包括补偿量、收缩原始测量记录表 、零件明细表、 零件流程编码等等。 3.4 分段建造实施密性舱室角焊缝气密检测试验。 3.5 船体焊接工艺按 PaxOcean-W-003 《船舶焊接原则工艺规范》，分段完工主尺度应 符合 CB/T4000-2016 中国造船质量标准。 3.6 尾轴管等的制作需经内场加工、装焊、再机加工等多道工序，设计部对该零件单 独绘制加工、装焊、机加工图。 3.7 对大型铸件，设计部按计划按时出图、编制工艺文件。 3.8 切割要求 3.8.1 钢材材质的控制 第 3 页 共 23 页 Q/PaxOcean-H-001-2018 3.8.1.1 钢材进入喷丸流水线前，须按设计要求核对供货钢材所标签的材料信息表。 3.8.1.2 切割中心将有关钢材信息：材质、规格、船级社钢级、数量、以及检验合格 编号、生产炉批号等输入计算机系统以备跟踪、抽查。 3.8.1.3 钢材的质量标准按 CB/T4000-2016 中国造船质量标准，生产中发现不符 合质量标准的钢材不得流入下道工序。 3.8.1.4 预处理喷丸质量、涂膜厚度必须符合质量标准和有关技术要求，未经预处理 的材料不得流入工位。 3.8.2 材质的跟踪与传递以分段为单元（具体情况参见全船结构验收项目表 。 3.8.2.1 切割中心负责炉批号汇总（品质检部负责炉批号传递和提交 。 3.8.2.2 切割中心须将有关材质、规格移植到钢板