高边坡支护脚手架设方案.docVIP

高边坡脚手架施工安全专项方案 目 录 26561 第一章 编制说明 1 28758 第二章 工程概况 3 16072 第三章 脚手架主要施工技术方案 8 9933 第四章 施工计划 12 4323 第五章 危险因素分析 13 22436 第六章 施工安全保障措施 16 29190 第七章 安全检查和验收 32 7649 第八章 安全验算及相关图纸 33 PAGE PAGE 1 第一章 编制说明 一、编制依据 1、法律法规类 （1）《中华人民共和国安全生产法》（2014年修正）； （2）《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号 （3）《浙江省公路水运工程建设工程安全生产监督管理实施办法》 浙交【2008】288号 （4）《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交[2010]236号 （5）《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》浙政令[2012]300号 （6）《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定(试行)》浙交〔2011〕68号 (7)《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》(2013年) （8）《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》（2015年） 2、技术标准类 （9）《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-2016； （10）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； （11）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； （12）《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012; （13）《公路工程施工安全技术规范》JTG F9-2015； （14）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； （15）《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》（2014年） 3、相关文件类 （16）温州绕城高速公路西南线工程第9标段两阶段施工图； （17）温州绕城高速公路绕西南线工程（仰义至阁巷）第9标段招标文件； （18）温州绕城高速公路西南线工程第9标段施工组织设计； （19）温州绕城高速公路西南线工程第9标段施工总体风险评估； （20）《路基高边坡施工安全专项方案》 （21）拟投入满足本工程的施工技术力量和施工机械设备； （22）依据我公司多年积累的类似工程施工经验。 二、编制目的 为加强高边坡防护脚手架搭设与拆除施工的管理，落实安全技术措施和安全防控措施，确保不发生生产安全事故，特编制本专项方案。 三、编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。 四、适用范围 本安全专项方案适用于ZK42+147-ZK42+434高边坡及瑶山大开挖侧面防护脚手架搭设和拆除。 第二章 工程概况 一、工程简介 本标段路基高边坡一处：起讫桩号ZK42+147～ZK42+434。边坡最大开挖高度为79.2米，采用分级进行开挖，第一级至第七级高度10米，ZK42+147～ZK42+268第一级坡率均为1：0.75，第二级至第五级坡率为1：1.25、1：1.25～1:0.75、1：0.75，第六级坡率为1：1.0；ZK42+268～ZK42+434第一级至第六级坡率为1：0.75，第七级坡率为1：1.0，第八级开挖至顶坡率为1：1.25。边坡防护根据边坡高度、坡率、地质条件不同采用不同的防护形式，ZK42+147～ZK42+268采用方形锚杆框格+TBS生态护坡，ZK42+268～ZK42+434第一级至第七级边坡采用点锚+主动式落石防护网+TBS护坡防护、第八级边坡采用主动式落石防护网+TBS护坡防护，高边坡布置、防护情况详见下图： 工程剩余情况如下： ZK42+147～ZK42+268段因2017年6月受雨水冲刷，ZK42+180-ZK42+210段第三级平台出现坍塌现象，目前已根据变更后的设计方案刷坡放缓，一至二级锚杆及一至六级锚杆格构未施工。 现场情况如下图： (ZK42+147～ZK42+210) ZK42+268～ZK42+434段四级以上已完成，三级边坡锚杆已打设，防护网未挂，一至二级边坡锚杆未完成，一级边坡平台因岩石节理裂隙发育，施工时发生滑落。 (ZK42+268～ZK42+434) 瑶山大开挖侧面原为瑶山采石场，经地方开采后形成接近垂直的临空面。由于不规范开采，导致部分岩体突出、悬空，且该处岩体节理裂隙发育密集，需采取防护消除安全隐患。根据技术联系单的要求，对部分不稳定危岩体进行削除，至坡度1：0.75，在施工挂网+点锚。 （瑶山大开挖侧面） 二、工