烟台港海阳港区东作业区1#、2#通用泊位工程环境影响评价报告书.docVIP

PAGE PAGE 10 PAGE 7 烟台港海阳港区东作业区 1#、2#通用泊位工程 环境影响报告书简本 建设单位：中交二航海阳建设置业发展有限公司 二○一三年六月 烟台港海阳港区东作业区1#、2#通用泊位工程 环境影响报告书简本 一、建设项目概况 （一）建设项目的地点及相关背景 项目名称：烟台港海阳港区东作业区1#、2#通用泊位工程 项目性质：新建项目 建设单位：中交二航海阳建设置业发展有限公司 建设地点：海阳港老龙头与规划东港防波堤之间，海阳港区西作业区以东3.5km、现有岸线以南4km的水域；；地理坐标位为121°15E~121°25E和36°30N~36°45N。 项目建设背景：目前，海阳港区有千吨级以上生产性（通用散货）泊位5个，设计年吞吐能力为180万吨。2011年吞吐量为200万吨，已超过港区设计通过能力11%。其次港区现有的码头泊位等级较低（1万吨级泊位仅有2个，5000吨级1个，3000吨级泊位2个），已不能适应随着经济发展对船舶大型化运输的要求。根据《烟台港海阳港区总体规划》，预计到2015年、2020年和2030年，港区港口通过能力缺口分别为550万吨、1390万吨和2840万吨，急需建设新泊位以满足海阳港区吞吐量快速增长和船舶大型化运输的需要。本工程是缓解目前烟台港海阳港区通用泊位能力不足的矛盾、适应腹地经济发展的需要；工程作为海阳港区东部作业区码头工程建设的起步工程，符合《烟台港海阳港区总体规划》确定的港区性质和功能定位，工程建设符合国家和海阳市发展战略要求。 （二）建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资）等工程特性 1、主要建设内容 本工程为烟台港海阳港区东作业区码头工程建设的起步工程；主要建设内容是通过填海建成长550m的码头和后方陆域，同时建设与防波堤连接的联络堤。工程填海面积39.8544 hm2，通过疏浚形成82.1735 hm2 的港池。后方陆域建设堆场、生产辅助区（含污水处理站等）及生产管理区。 2、生产工艺 本工程主要工艺是货种在码头的装卸。装卸货种为煤炭、石材、钢材，其中煤炭为进口，石材、钢材为出口。 （1）煤炭卸船工艺流程： 卸船堆料：船→门座起重机→接料漏斗→皮带机+卸料小车→装载机→堆场 煤炭堆场→货主：散货堆场→装载机→港外运输车辆→货主 煤炭的水平运输采用固定皮带机（布置在廊道内）+卸料小车+装载机。 （2）石材、钢材装船流程： 堆场→轮胎吊/叉车→牵引车、平板车→门座起重机→船 石材、钢材的水平运输采用牵引车、平板车。 石材、钢材堆场采用轮胎吊和叉车。 3、建设规模 建设2个5万吨级通用泊位，码头总长550m。设计年吞吐量425万吨；其中，煤炭195万吨、钢材30万吨、石材200万吨。 4、工程投资 总投资97826万元人民币，其中环保投资2608.3万元。 5、项目工期：30个月。 6、工程特性表： 本工程的工程特性见表1。 表1 工程特性表 工程名称 工 程 内 容 建设性质 主体 工程 码头 工程 建设2个5万吨级通用泊位，码头总长550 m。 设计年吞吐量425万吨；其中煤炭195万吨、钢材30万吨、石材200万吨。码头后方建设堆场、道路等配套建筑物。 新建 配套 工程 堆场、道路 堆场12.57 hm2、道路6.09 hm2 新建 联络堤 长度550 m 新建 辅助 建筑物 办公区、宿舍区、停车场、生产辅助区。 新建 供电 由港外市政变电站两段10kV母线引接。 依托 给水 由市政给水管道供给。 依托 供热 工程不需生产热源，冬季采暖使用空调 依托 消防 消防用水由市政自来水提供，港区自建消防泵站及管网，消防管网环状布置，供给室内外消火栓用水。 依托 环保 工程 废气治理 散货堆场四周布置封闭的防尘网。散货堆场两侧设防尘洒水喷枪，定时向堆场洒水防尘，降低起尘量。 接料漏斗处设置防尘反射板及喷水抑尘装置，皮带机转运处设置密闭溜筒和密闭导料槽，皮带机设皮带机罩，码头皮带廊道两侧设挡风板。 新建 污水处理 新建污水处理站（包括生活污水处理设施、油污水处理设施、生产污水处理设施），生活污水、含油污水、含尘废水分别经各自处理设施处理达标后，回用于煤炭堆场喷洒抑尘 新建 固体废物处理处置 陆域生活垃圾依托环卫部门清运； 船舶垃圾收集后委托陆域环卫部门清运； 生活污水处理设施污泥送城市垃圾填埋场处理； 含煤污泥回收利用； 含油污泥委托鑫广绿环再生资源股份有限公司处置。 依托 海洋 工程 锚地 利用海阳港区规划建设的2#锚地。 依托 航道 利用海阳港区通用码头配套航道。 依托 港池用海 港池用海面积82.1735 hm2，包括停泊、回旋及连接水域。 新建 造陆用海 造陆填海面积39.8544 hm2，其中码头4.5009