佛山市建筑工程设计审图常见和疑难问题解析汇编20120108草案1.docVIP

佛山市建筑工程设计、审图常见和疑难问题解析汇总(草案) 第一章 建筑专业 【问题1】：报审施工图的工程名称、建设单位名称与规划许可证、已批准的规划附图的相关名称不一致，施工图建筑面积超过批准的建筑面积。 分析：名称不一致显然是‘货不对板’，在建设工程中是极不严肃的行为，不管是什么原因引起，一定要改正。而施工图建筑面积超过规划批准的建筑面积则是违反规划法的问题，众所周之，每个城市都有自己相应的规划原则，这属于地方强制性的规定。工程项目面积超过规划批准的面积，造成了容积率的改变、人数的增加、配套设施及技术经济指标等一系列的改变（包括停车位等），必须经相关部门重新核准。（有人提出：只是地下室扩大了）。地下室面积虽然不计容，但仍包在总面积内，面积超过发改委批准立项的面积时，该项目不能成立，原批文、许可证等都与增加面积后的项目不符，总面积改变时，应重新申报。注册建筑师、项目负责人应正视此问题，防止虚假事件的发生，问题的属性属违反地方强制性规定。 【讨论结果：一致通过，需重新报批】------- “√” 【问题2】：车库设计图纸欠缺车位前道宽度尺寸或宽度达不到“汽车库建筑设计规范4.1.5.3” 分析：此种情况属不符合汽车库设计的图纸，如没有其它替代办法（如改成其它用途）的话，应退回修改后重新审查。 【讨论结果：一致通过】------“√” 【问题3】：特大型汽车库（500辆以上）车辆的出入口不应少于3个。 分折：同意。 与会者认为此问题有规范可循，设3个出入口，但不是3个出口加3个入口的出、入口。不强迫一定都要双车道，车道宽度最少为3个4米宽的单行车道就可以了。现在有的车库停车数已达千辆，不应少于3个出入口。 【讨论结果：一致通过】------“√” 【问题4】：节能设计的节能专篇：公建设计的可见光透视比，当窗墙比小于0.4，可见光透射比不应小于0.4，常见问题填写“可见光透射比小于等于XX”不恰当，应补充大于等于0.4。 分析：这多是笔误，电脑COPY引起的，但却又是常常违反强条的，就像门的开启方向很多时会不注意而造成的低级错误，但属违反强条，施工图审查是不能放过的。设计院的技术负责人、项目负责人、审核人对这种看得见而又违反强制性条文的部位要多加注意。 【讨论结果：一致通过----大于等于0.4】-------“√” 【问题5】：节能设计修改设有提供“修改说明（含说明原因、修改范围）”的修改通知。 分析：节能设计的修改属‘重大变更’，一定要说明原因、范围、修改的部位等。而修改的图纸则在图标栏的上方应以清晰显眼的字体申明而不是说明‘本次修改属重大变更’的字样，否则可退图。 【讨论结果：一致通过，要提供，且必须申明】------“√” 【问题6】：电梯消防前室面积不够。住宅楼的地下室车库，消防电梯、防烟楼梯前室不应按居住建筑，而应按公共建筑要求考虑（面积6m2，合用前室10m 分析：消防电梯前室要保证规范所要求的面积，因为在整个消防扑救过程中，消防电梯一直要运作，这当中不仅仅只是消防员，其中还可能有伤者，要抬、要背、还要几个人帮忙，所以要保证面积。地下车库属住宅的公用部分，应按公共建筑要求考虑，住宅、公共分开。 【讨论结果：消防电梯前室需保证面积，住宅地下车库的消防电梯、防烟楼梯前室面积按公共要求】--------“√” 【问题7】：《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ-2001中第7.1.1条：当建筑物入口处室内外地面以缓坡方式衔接，且坡度不大于1：50时，是否可以不设扶手？ 分析：完全可以，这已是无障碍出入口，不必加坡度的扶手。坡道加扶手是因为坡度大时，坡道与地面必以有高差。加扶手是保护轮椅不要跌出坡道之外。同时，低层的扶手可帮助残障人士控制轮椅上、下时使用。坡度不大于1：50时，可以不设扶手。与会者提出，当高差小于或等于2个踏步高时，也不设扶手。 【讨论结果：一致通过，可不设扶手】 ------“√” 【问题8】：施工图关于无障碍设计，除了专篇、卫生间、入口坡道及扶手及无障碍电梯外还必须提供哪些详图大样？ 分析：很多。如：厕所门一定要有大样。因为厕所门不同于一般的无障碍用门，它比一般的无障碍用门严格得多：它要门外可紧急开启的门插销，以便在残疾人、盲人不小心摔倒起不来时外面的人可以进入进行救护工作；门的里面要设关门拉手等。这是强条，故要有大样。此外，洗手盆两侧及前缘50mm处要画出抓杆等，也是很多人所忽视的，这也是强条所规定的内容。关于厕所，许多人往往不注意标出它的地面标高以及进门处下方地面高差不得大于15mm并以斜面过渡（包括专用厕所进门处下方等）。15mm高差和斜面过渡是并列的，缺一不可的。漏哪一个都会违反强条，故需注意。那15mm及斜面过渡是为了防止盲人踢脚跌倒，盲人跌倒是大件事，他要摸着起身，要人帮忙找