高中地理必修2第五章：5.2交通运输布局变化的影响.pptVIP

* 5.2交通运输布局变化的影响 第五章 交通运输布局及其影响 * 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。 经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。 * 一、对聚落空间形态的影响 1.聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 乡村聚落 城市聚落 * * * * 2.聚落形态—沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。 “火车拉来的城市” 株洲市沿京广铁路线延伸 日本筑波市受南北向公路的限制 * 3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 交通线的发展 促进聚落空间形态沿交通线延伸发展 交通线的衰落 城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变 运河通，城市兴；运河塞，城市衰。 如扬州、济宁等运河城市 唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市 元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅速的衰落,扬州仍保持沿河伸展的形态 * 唐宋时期 初始形态 团块状地域形态 明清时期 城区河流淤塞 沿环城河道向东、北方向发展 1909年 沪杭铁路通车 沿铁路迅速发展 建国初期 陆路交通发展缓慢 沿河伸展为主 60年代初 建立许多工厂 向外扩张 70年代后期 逐渐演变成星状 公路发展迅速 沿河和铁路扩展 案例2 ----嘉兴聚落形态的变化 * 习题演练 （1）该城市旧城区布局的主要区位因素是______和_______。 （2）你认为旧城区①区