车身严重损伤修理.pptVIP

模块四车身严重损伤的修理 ;项目4.1 损伤诊断;(一)车身碰撞的受力分析 1. 碰撞力分析 (1) 直接碰撞力 汽车碰撞时所受力的大小与其运动状态、碰撞体的形式、碰撞持续的时间、碰撞后的运动状态等有很大的关系。在碰撞发生后可以根据动量守恒原理和作用力与反作用力原理，对主动碰撞车辆或被动碰撞车辆所受的撞击力进行大致的估算。 碰撞力的大小除与车辆所具备的动能有关外，还与碰撞持续的时间、被碰撞物体所具的总质量和速度、发生碰撞后车辆的运动状态以及两相撞物体吸收动能的能力等因素有关。 ; 车辆与一堵墙正面相撞，因车辆正面面积较大且墙面平直，所以撞击力以均布载荷的形式作用于车身，总体作用力虽然很大，但由平面均匀分配后对车身的影响减小很多；图b为车辆与柱状体相撞，虽然其总体作用力与图a车辆相同，但由于力量作用面积小，所以引起的损伤比前者要严重得多。;(2) 惯性力 车辆在碰撞时，直接碰撞力是主要因素，对车身的损伤也最大最直接，但由于碰撞而产生的其他力，如惯性力等也同样对车身造成巨大的影响 ;2. 力的合成与分解;(二)碰撞对车身的影响 1. 碰撞情况的确定 为了准确地判定车辆的损伤，车身修理人员要准确地掌握碰撞事故发生时的具体情况，通过与司机交谈、现场观察等，对车辆有一个基本的