ABS传感器简要检测方法.docxVIP

ABS 传感器检测简要说明 ABS 系统（防抱死制动系统）主要由电子控制单元（ ECU）、四 轮轮速传感器、液压控制单元组成。 ECU 通过轮速传感器实时采集 各车轮的轮速信号，在制动时，根据各轮速信号的变化情况，判定是 否有抱死趋势情况， 并通过液压控制单元及时调整各轮的制动力， 实 现平稳有效地制动。 四个轮速传感器直接连接到 ECU，当通过电脑（诊断仪）诊断出 某个轮速传感器断路、开路、短路等问题时，一般情况是从 ECU 到 轮速传感器的通路出现故障，影响信号通讯。 检查方法： 1、 打开发动机前舱盖， ABS ECU 安装在前舱里靠车的右边， 即发动机皮带轮侧。 2、 在发动机冷却储液壶（一个较大的白色塑料壶）前面有 6 根较细的金属管，这 6 根金属管所连接的“方块金属”就 是液压控制单元的主要部分。在“方块金属”靠近白色塑 料壶一侧有一个线束接插件，将其拆下，可看到如下图的 接插件： 上图中每个数字对应一个“孔” ，如第一排有 2、3、4、5、6、7及 9、10、11、14、15 孔是空的，里面没金属，第一排的 1、8、12、13、16 孔里有金属。 把万用表打到测量电阻的档位，测量 12 与 13 之间、 24 与 39 之间、 27 与 28 之间、 42 与 43 之间的电阻值并一一记录下来。另请测 12、13、24、27、28、39、42、43 与车身（找一个拧在车身上的螺母）或发动机金属之间是否相通， 如有相通，请记录对应孔的编号。 将检测结果及时返回售后服务部技术支援科！ 售后服务部技术支援科 孙 青 2006 年元月 12 日